2009 09 11 18 vr. Remouchamps en terug

2009 09 11 18 vr. Remouchamps en terug. 
35 Camping Petite Suise tot 35k Les Grottes de Remouchamps 36.3 km 0:32:21 12° 

35k Les Grottes de Remouchamps tot 00 thuis 412 km 4:10:26 5° waar 4

        Vrijdag 11 september  Terugreis.

Toch wel met wat weemoed afscheid genomen; dit was onze laatste camping deze vakantie en het was de mooiste.

Ik heb hier eerder gestaan, voorjaar 1998, met Rinze en Christine, veel regen gehad toen,
Ik weet nog dat hij 2 plaatsen besproken had en dat we tegenover elkaar stonden.
Bij afrekenen bleek mijn plaats duurder omdat ik uitzicht over het dal had, terwijl we met de opening naar elkaar toe hadden gestaan en dus met de dichte kant naar het dal.

Hessel en ik zijn toen gefietst van deze camping naar La Roche, mooie weg naar beneden en met het rode busje weer omhoog, terug naar de camping.

De reis naar Remouchan verliep vlot, en in Remouchan aangekomen was schuin tegenover de Ingang van de grot een parkeerstrook waar de combinatie ruim en moeiteloos geparkeerd kon worden.
We waren mooi vroeg, om tien uur al bij de kassa, maar daar was niemand aanwezig.



35k Les Grottes de Remouchamps RUE DE LOUVEIGNÉ 3 4920, Sougné-Remouchamps, Liège, BEL 04 360 90 70 N50 28.797 E5 42.743

Na enig wachten en omhangen kwam er iemand langs die meldde dat er zo met een iemand kwam. Toen die er na 5 minuten was, konden we wel een kaartje kopen, maar de rondleiding was pas om 11 uur, we moesten maar even koffie gaan drinken, dus wij terug naar de auto en daar onze koffie gedronken.

Toch wel een redelijk grote groep.,25 man en achter de gids aan door de grot.
Ik vond dat hij vrij weinig vertelde.
In mijn herinnering werd er meer verteld, en ook wat er allemaal te zien was, nu moest je zelf maar rondkijken.

Wat hier mooier was dan in Han was dat je meer het idee van een grot had, je kon beter zien waar ooit het water gestroomd had.

We weer mooie stalactieten en stalagmieten, gordijnen, kerststallen en de mooie teugreis per boot over de onderaardse rivier, met een dik uur stonden we weer buiten, wel weer dat geschooi om een fooi maar deze wc’s waren gratis.

De wegen naar de snelweg van Karin waren ondoorgrondelijk, maar we bleken wel op de juiste snelweg uit te komen, richting Aken, en langs Aken naar Venlo.

We waren Nederland nog niet in, of we stonden in de file en hadden de eerste rotonde.
Later ging het redelijk vlot, maar op het weggedeelte naast Nijmegen weer file.

Toen we op Zwolle aanreden liep het tegen de middag spits en toen er ook nog aangegeven werd dat de weg naar Leeuwarden ernstige verkeershinder vertoonde besloten we niet over Zwolle te rijden, maar over Emmeloord.
Dat hebben we geweten!

Bij Kampen stond het al vast en wat er aan de hand was weet ik niet, maar over het stukje naar Emmeloord hebben we meer dan 1 uur gedaan.
Bij Emmeloord kwamen we op de A7 en zonder problemen thuis.
Die ernstige verkeershinder was op het stuk Heerenveen - Leeuwarden en was so wie so minder dan wat wij hadden.

Volgens Karin was de reisduur van Remouchamps naar Drachten 4 uren en we hebben er 6 uren over gedaan, pauzes niet meegerekend.
Maar we moeten vooral geen wegen aanleggen!
Dat het zo druk is komt omdat er zoveel auto’s rijden, niet omdat we de afgelopen 40 jaar geen wegen meer hebben aangelegd.
We moeten de mensen uit de auto zien te krijgen en allemaal de bus in.

Thuis lekker Pizza uit de vriezer, en de stapels post, tijdschriften en kranten door.

Al met al een hele mooie vakantie.

Thuis de afrekeningen bekeken en het bedrag van de tankbeurt in Ath was niet afgeschreven. We hebben het tankstation kunnen vinden op internet en hen een mail gestuurd dat we getankt hebben en niet betaald,.

Tot op heden geen antwoord terug gehad.

2009 09 08en09 16 di&wo.La Roche

2009 09 08en09 16 di&wo.La Roche
35 Camping Petite Suise tot 35b Ruines Du Château Féodal 11.4 km 0:11:59 216°
Dinsdag 8 en woensdag 9 september 2009

Dinsdag een rustdag, beetje zitten klooien op internet, mail geprobeerd, internet werkt wel, maar geeft steeds allerlei foutmeldingen.

Hele doorloper gemaakt en om 3 uur was ik het zitten zat en zijn we weer een wandeling gaan maken uit het boekje dat Janke gekocht heeft.

Het is een mooie omgeving, in deze wandeling zaten 2 stroompjes die over gestoken moesten worden.
Dat lukte beide keren zonder natte voeten te krijgen.
[De kans dat de foto's van gisteren vandaag genomen zijn is erg groot]

De macaroni smaakte er beslist beter door; Janke was er niet tevreden over omdat ze niet alle ingrediënten kon krijgen die er volgens haar in horen, maar ik vond het prima.

Dit is een mooie schone camping, gratis warm water om af te wassen, schoon aanrecht, voldoende en schone wc’s en douches waar je alleen op een knop hoeft te drukken om lekker warm water te krijgen, zelfs in temperatuur regelbaar.
Een unicum in deze vakantie.

Woensdag in La Roche geweest, weer van te voren gekeken hoe de zaak er daar uit zag, we hebben per slot van rekening internet.

Ik wilde naar het Ardenner ham museum, omdat ik verwachtte daar te kunnen parkeren.
Belgische bewegwijzering, hele lijsten met hotels en daartussen soms ook de musea, dus we kwamen op een weg de stad weer uit, maar daar konden we wel gratis staan.
Fietsen eruit en op naar de VVV, vlot gevonden, stond redelijk goed aangegeven, de jongeman sprak een beetje Nederlands en gaf op een gratis plattegrond aan waar we het kasteel [Ruines Du Château Féodal]  konden vinden en ook het Jambon museum [Musée Du Jambon D'Ardenne].

Naar de burcht was een trap, fietsen onderaan geparkeerd en naar boven, mooie oude burcht, boekje met route en alle bezienswaardigheden bekeken.
In een van de onderhand gesloopte torens had Alva overnacht toen hij op weg was om in de Nederlanden orde op zaken te stellen nadat wij diverse kerk interieurs hadden vernield.

35b Ruines Du Château Féodal N50 10.958 E5 34.554

Plekje schaduw gevonden en onze koffie gedronken, toen naar het ardenner ham museum, konden we niet in; het was 1 uur en ze gingen pas om half 2 weer open, dan maar eerst boodschappen doen.
Op de heenweg waren we een spar tegengekomen en die vonden we op de fiets weer en toen was het 2 uur en mochten we het museum wel in.
35d Musée Du Jambon D'Ardenne RUE ROMPRÉ 28 6980, La Roche-En-Ardenne, Luxembourg, BEL 084 41 18 78 N50 10.870 E5 34.925

We kregen een kastje om de nek en een koptelefoon en als je in de ruimte kwam begon hij zelf de juiste tekst uit te spreken.
Ik vond het meer van een STER-spot hebben als van een museum.
De varkens werden vroegen geslacht aan het begin van de winter, de ham is de achterbout, die wordt gezouten en gerookt en moest volgens de tekst erg lekker zijn.

Toen naar een andere ruimte en daar werden vroeger de aardewerken potten gemaakt, van die blauwe, Filmpje van hoe de hand gedraaide potten gemaakt werden, de oude oven stond daar nog, met zout werd de gladde laag erop gemaakt en toen de diverse gebruiksmogelijkheden van die potten en hoe geweldig dat wel niet was,
Een huishouding, een imker, een apotheker een bakker, ze konden niet zonder deze geweldige potten.

We kamen uit in de winkel waar we met korting van die potten konden kopen, maar wat moet je er tegenwoordig mee? daarna moesten we nog door het restaurant, daar hebben we toch maar een pakje ham gekocht.

Er was nog tijd voor het maalderij museum maar op het aan gegeven adres stond niets wat op een museum leek en toen ik het vroeg aan iemand die daar bezig was vertelde die dat hij daar al 20 jaar woonde en dat er geen museum was.

Dan maar niet, stukje omrijden over de mooie groene weggetjes van de Michelin-kaart en tegen vijven waren we terug, net op tijd om brood voor morgen te bestellen.

Grote bonen gegeten met een kip burger, en een toetje wat we bij die spar gekocht hadden; de Aldi-toetjes zijn nu op.

Morgen naar chlorofyl, een natuurpark.

2009 09 07 15 ma. Van Houyet naar Dochamps. wandeling

2009 09 07 15 ma. Van Houyet naar Dochamps.  wandeling

30 De la Lesse tot 35 Camping Petite Suise 58.1 km 0:57:33 84             
Maandag 7 sep. 09

Op 3 uur kanoën is het goed slapen.

Lekker in de zon ontbeten en geconcludeerd dat het vandaag een betere dag zou geweest zijn om de Lesse af te kanoën als gister, maar dat wisten we gister nog niet.

Een mooie Karin route over binnenwegen naar camping Petite Suisse vlak bij Dochamps.

Je kunt hier in België nog fatsoenlijk rijden en alleen de grotere plaatsen hebben soms een drempel.

In Nederland is binnendoor rijden onderhand een kwelling, zelf op grote doorgaande wegen wordt je op de gekste plaatsen geconfronteerd met de vreemdste obstakels en bij elk uitgestorven dorp wordt je, zowel aan het begin als het eind getrakteerd op minstens 1 drempel en bordjes van 30.
Hier mag je op vergelijkbare plaatsen zelfs 80, niet dat ik dat deed, maar normaal door een dorpje rijden kan hier dus nog.

Nederlandstalige receptie, welkom.
Hoewel we later in de folder lazen dat we pas om 11 uur op de plek mochten was kwart over 10 geen enkel bezwaar, de auto kon geparkeerd zodat hij niemand in de weg stond en we mochten eerst rustig rondkijken wat we de mooiste plek vonden.
We staan op 188, schitterend uitzicht en een mooie royale plek van 10 bij 14 meter.

Gratis internet over de hele camping, vanmiddag al mail gelezen en via Hotmail en g-mail geantwoord.

Op de site staat ook de naam van hun mail server, zodat misschien outlook ook gebruikt kan worden, dat zal ik morgen proberen.

Op het eind van de middag nog 1 van de wandelingen gelopen die in een boekje staan dat Janke bij de receptie gekocht heeft, we deden 1 uur over een wandeling van 3 kwartier, maar we bekijken ook dingen onderweg.

Puur genieten

Van twee bomen naar 1 boom.

Lekker gegeten, rode kool uit de pot en biefburger uit aluminium folie, als je maar ver genoeg loopt is alles lekker.

Morgen maar eens kijken wat hier nog te doen is.
Misschien naar La Roche.

Het enige wat we deze vakantie nog willen zien is de grot van Remouchamps, maar de reis heen en terug is vrij ver.
We zijn van plan hem te bekijken op weg naar huis, er zal vast wel gelegenheid zijn de auto + caravan daar te parkeren.

  

2009 09 06 14 zo. Kanoën op de Lesse.

2009 09 06 14 zo. Kanoën op de Lesse. 
30 De la Lesse tot 30f Parking Anseremme 17.5 km 0:16:54 306° waar 2

zondag 6 september 2009.

Het stuk van Gendron naar Anseremme moest het mooist zijn en ook lang genoeg duren, dus niet de maximale route vanaf Houyet waar we op de camping De la Lesse stonden.
Ik had bedacht dat het handig zou zijn om eerst met de auto naar het eindpunt te rijden en dan met de trein naar het vertrek punt van de boten en dan kom je al varend weer bij de auto uit.

Vanwege de weersverwachting hadden we het kanoën uitgesteld tot vandaag, maar toen ik na het douchen buiten kwam leek het meer op regen dan op zon, dus maar wat warmere kleren mee en op naar Anseremme, de gele kano’s die overigens meestal blauw waren, waren beter dan de blauwe, die ook alle kleuren hadden, vanwege dat deze hun eindpunt hadden op de Lesse en de anderen op de Maas.

We vonden een parkeerplek in Anseremme vlak bij het station, en met 10 minuten vertrok er een trein naar Hoyet (waar we vandaan kwamen) maar die stopte halverwege op station Gendron,
30j Gendron-Celles Nmbs/Sncb N50 12.628 E4 57.878
Toen we daar aan kwamen konden we zo van af het station over de Rue Du Pîrli naar de Lesse lopen en een kano huren, inclusief tonnetje

Of we van te voren in Anseremme hadden kunnen boeken werd ons niet duidelijk, wel heb ik voor we instapten gevraagd naar een kaartje, maar een aardig Frans sprekende Belg vertelde dat ik die bij de conducteur kon kopen, maar die hebben we de hele reis niet gezien.

Toen we wilden instappen bleek Janke een te kleine peddel te hebben, die moest eerst geruild, vervolgens instappen op een rollenbaan en daarmee roetsjten we zo de rivier in.

Het was een mooie tocht, we betalen voor de route en niet per uur, dus lieten we ons meestal drijven. Als de andere kano’s buiten gehoor waren, was het helemaal stil, wel bijzonder.
30k Walzin Walzin N50 13.149 E4 55.293

Op 2/3 inderdaad een mooi kasteel,  chateau de Walzin, en ook een barrière; het riviertje was afgedamd en we moesten een waterval over van ongeveer 1 meter, even gekeken hoe anderen het deden, en toen wij ook maar, er was geen plek om uit te stappen en er langs te lopen.
Mooi recht er voor en hup naar beneden.
Beetje water over de punt en toen lagen we mooi beneden.
Janke zei: dat ging goed en toen sloegen we alsnog om.
Waarom weet ik nog niet maar nat waren we wel.
Gelukkig was het water diep noch koud en op een eilandje de fleece vesten wat uitgeknepen en ook ontdekt waarom er een gaatje zit boven in de kano; als je haar ondersteboven houd loopt daar het laatste water door weg.

Janke had gelijk toen ze dat tonnetje extra huurde, weer 2 euro, maar nu goed besteed.

We waren niet de enigen die om gingen daar; even later zag ik een ander stel op precies de zelfde plaats en manier om gaan, prachtig, eerst het opgeluchte gezicht van: ‘’dit ging goed’’ en vervolgens krijgt de onderstroom de kano te pakken en gingen ze om.

Anderen deden alles fout, gingen dwars de helling af en bleven overeind; het zat hem er waarschijnlijk in dat onze kano vanachter veel dieper lag dan van voren zodat een stroming het achtereind om duwde waardoor hij dwars op de stoom kwam.

Beetje koud was het wel, toch ook wel mooi, de tweede barrière was weer een hoogte verschil van ongeveer een meter, maar daar was een soortement geultje en alles ging goed.

Na 3 uren waren we weer in Anseremme, kano langszij een kade en zonder problemen uitgestapt.

Je kon daar douchten, maar we hadden de droge kleren in de auto, dus die eerst maar opgezocht en een stuk karton gezocht om de zitting te beschermen en bij de caravan droge kleren aan

En zo komen we weer wat op verhaal.

Ingespannen bezig.

Onderhand schijnt de zon, van ons had die dat wel wat eerder mogen doen.

Straks kapucijners met spek en morgen vertrekken we naar Petit suisse.

We konden 3 nachten op deze camping staan voor de prijs van 2: naseizoen korting, had ik op internet gevonden: bij het onthaal staat niets.!?

Morgen, maandag vertrek naar Petit Suise.     

2009 09 1&2 11 di.&wo. mijn musea

2009 09 1&2  11 di.&wo.  mijn musea
25 SVR  FAM. VANDER DONCKT tot 25p Ecomusée Régional Du Centre 54.2 km

Dinsdag 1 en woensdag 2 september 2009.

De weersverwachting was regen in de namiddag, gevraagd aan 2 mensen die dit beide beweerden, maar bij het ontbijt begon het al te druppen zodat we besloten om de geplande fietstocht; langs de 5 scheepsliften vandaag niet te doen.

Bij het bezoek aan het hellend vlak werd er reclame gemaakt voor een mijn museum en dat bleek vlak bij deze scheepsliften te zijn.

We hebben nog het plan gehad om ze te combineren, maar toen het toch regende en we vakantie dagen over hadden heb ik voorgesteld om ze apart te doen.
Op de laptop had ik behalve dit museum er nog een gevonden, en er vlak bij en waarschijnlijk hadden we daar de hele dag wel genoeg aan.

Het museum als wegpunt N50 28.241 E4 08.979  in Karin en die berekende de snelste route, in een dorpje moesten we een plein oversteken, maar daar stond een nieuw eenrichtingsbord dat Karin nog niet kende, volgende weg ingeslagen om te keren, maar ik zag dat we een eindje verder op diezelfde weg uitkwamen, konden we er toch in.
Weggetje was niet breder dan de auto en dwars door de velden, kwamen we weer op de doorgaande weg; we konden er inderdaad langs. Tegemoetkomend verkeer was niet mogelijk.

Eerst maar het mijn museum dat alleen in Karin stond:
25p Ecomusée Régional Du Centre,  N50 28.210 E4 09.075
Het bestond uit de voormalige kantoorgebouwen van de mijn, nu ingericht met spullen uit de mijn, wagentjes, lampen, met hun ontwikkeling, lijst van slachtoffers, oud en nieuw gereedschap en we kregen een Franstalige film te zien over het werken in de mijn.
Na dik een uur waren we wel uitgekeken, en was het ook tijd om de meegebrachte lunch op te eten. Toen naar het andere waar zoveel reclame voor gemaakt werd: Site minier du Bois-du-Luc.
25q Musée de la Mine N50 28.241 E4 08.979
Pech, dicht, ging pas over een dik uur weer open voor een begeleide tour, hoewel in de folder duidelijk stond dat het de hele dag open was, maar we moesten wachten op de tour, wel mochten we het terrein over, oude kapotte machines waarvan ik niet kon achterhalen waar die ooit voor gebruikt werden, wat ik wel herkende was een tender locomotief en een brandweerauto, maar van de locomotief was alle koper af gesloopt; er zat niet 1 appendage meer op en in de brandweerauto groeide de klimop tierig.

Half 2 waren we weer bij de kaartverkoop, maar daar was niemand, duurde even

Maar we konden kaartje kopen en kregen een kasje om voor de Nederlandse toelichting.
In elke ruimte zat een zender die dit apparaat de juiste tekst liet spreken, alleen het kantoor van de directeur was in redelijke staat, verder was alles stuk en kapot wat we te zien kregen.
De gids sprak alleen Frans, gelukkig was er een Belgische dame die hier en daar wat vertaalde.

Tot slot liet hij ons een van de bijbehorende woningen zien zoals ze toentertijd bewoond werden, 2 kamers, daarachter een washok en keuken die er later bijgebouwd werden.
De tafel werd omgedraaid en gebruikt als bed .
We vonden het beide de prijs niet waard, maar het was een goede besteding van een regen dag, want regenen deed het de hele dag.

Terug nog een Aldi gevonden, die had zelfs Engelse drop!

Ook nog getankt, de dieselolie is hier goedkoper dan in Nederland.

Ik tanken en Janke zou betalen, het was een zelf tank station.
Ik zag wel een dame zitten, maar volgens Janke moest je eerst je pasje in een sleuf steken zoals we dat hier ook kennen.
Nadat ik getankt had kwam Janke terug lopen met de mededeling dat het niet gelukt was met het pasje, het werd geweigerd.

Hoe nu?

We besloten de naam en het adres te noteren en maar te vertrekken, de kans was groot dat het met het pasje toch gelukt was –hoe had ik anders kunnen tanken?- en anders later contact op te nemen.

[Later een mail adres gevonden en gemaild dat we niet betaald hadden, met de tijd erbij.
Geen reactie gehad.}

Omdat het weer woensdag niet veel beter werd hebben we besloten een rust dag in te lassen, hele dag puzzelen en lezen.

Morgen, donderdag naar de 5 scheepsliften, ik heb van te voren op Google gezien dat we er langs kunnen fietsen.

Op de boerencamping bij Flobecq :

svr FAM. VANDER DONCKT

2009 08 30 09 zo. Gent.

2009 08 30 09 zo. Gent.
25 SVR  FAM. VANDER DONCKT tot 25d parkeren Gent 47.1 km 0:45:52
Zondag 30 augustus 2009  Gent.

Het wordt kouder; morgen een extra slaapzak over, het was niks niet warm vannacht.

Ik had de route naar Gent geprogrammeerd vanaf de camping in Oudenaarde, maar Karin wilde wel herbereken en zo kwamen we, ook vanuit de boerencamping bij Flobecq, vlot in Gent.

Van te voren een straat opgezocht in de buitenwijken, waar parkeren geen probleem was.
Omdat het zondag was hebben we geprobeerd of er dichter bij het centrum ook nog plaats was en dat lukte ook nog.
De plek stond zelfs op de kaart van Gent die we bij ons hadden.
25d parkeren Gent Corneel Heymanslaan N51 01.265 E3 44.093

Ik had een Fietsroute gevonden op internet en dat kaartje uitgeprint om te fietsen, maar er stonden geen straatnamen op en dus moest ik de route als een oleaat gebruiken op de andere kaart om te weten waar we waren en langs moesten.

Eerste stop was de kathedraal (alweer) gewijd aan Sint Pieter,
25h Onze-Lieve-Vrouw-Sint-Pieterskerk N51 02.548 E3 43.607
Er was een dienst aan de gang, onverstaanbaar en wij zingen stukken beter.

Wel mooi vond ik de beeldhouwwerken van de diverse Heiligen en apostelen, met daaronder hun levensgeschiedenis.
Bijvoorbeeld die van Jakobus, waarvan vermeld werd dat die begraven ligt in Santiago. (dat is die kerk waar ze dat wierookvat heen en weer slingeren).

Uitzicht over de Leie tijdens koffiedrinken..

Koffie gedronken aan de Leie, de sint Bataaf was dicht, daar wilden we later apart heen fietsen, maar toen we er langs kwamen bleek hij toch open.

De St. Bataaf.

Van het koor zag je niets; restauratie werkzaamheden.
Wel vonden we de aanbidding van het Lam Gods van de gebroeders Van Eyk.
 Althans de kopie.
We vonden hem wel mooi.
Wel weer de gebruikelijke pracht en praal die in katholieke kerken gebruikelijk is.

Vorig jaar in Florence hebben we geleerd dat dit gedaan wordt om a.h.w. een stukje van de Hemel na te maken hier op aarde.
Het blijft natuurlijk fout om de mensen geld af te troggelen om het daarmee te financieren zoals de sint Pieter in Rome betaald werd van de opbrengst van de aflaathandel van Tetzel , waartegen Luthers terecht zijn vraagtekens zette.

De meerkleurige marmeren altaren, de mooie beelden en de kleurrijke ramen, het geeft toch wat een dubbel gevoel; enerzijds spreekt er de liefde uit van de mensen die het gemaakt hebben, anderzijds realiseer je jezelf: dit is helemaal niet nodig, het geld had beter besteed kunnen worden.

De fietstocht ging langs alle mooie gebouwen van Gent, het Graven steen, het Graslei, de grachten, we hebben het allemaal bekeken.

De Dulle Griet.

25h Kanon Dulle Griet. N51 03.441 E3 43.445

Het gravensteen.

25e Gravensteen N51 03.422 E3 43.233

Als toegift was er nog het technische museum; als we terug fietsen naar de auto konden we er langs fietsen.

Na enig zoeken vonden we op het aangegeven adres een hotel, ik vragen, nee geen museum bekend, op dat adres stond daarvoor een kantoor, nooit een museum geweest. schuin tegenover was volgens de receptioniste wel een museum, zelf was ze er nog nooit geweest, schuin tegenover geen museum te bekennen, wel een dame die aan het schilderen was en die verwees ons een eind verder; ‘’waar al die bomen stonden’’

Dat bleek de campus van de universiteit, portiersloge onbemand, hek wel open en op het informatiebord stond het museum wel vermeld, plattegrond erbij, dus wij op zoek, hele terrein over, en jazeker, een rij veredelde bouw keten, maar de deur op slot, even verder een bordje: ‘gedurende de maand augustus gesloten’’.

Hier was het museum.

25g Museum Voor de Geschiedenis Van de Wetenschappen N51 01.420 E3 42.794
Dan maar terug naar de auto, een verkeerslicht spong net op rood, ik zei: ‘’doorfietsen’’ Janke volgde, vlak daarna bijna een botsing; zij wilde de aangegeven weg volgen een brug over en ik de bebouwing omdat ik me geen brug wist te herinneren op de heenweg. 

Kaart erbij, bij dat zelfde stoplicht hadden we linksaf gemoeten, daar stond onze auto nog braaf op ons te wachten, fietsen erin en Karin laten uitrekenen waar we langs moesten, lekker gegeten, rijst met kip.

Het is nu 20 voor 9 en tijd om naar binnen te gaan, anders verkleumen we.

Morgen naar Hellend vlak van Ronquere.

2009 08 27&28 07 do&vr Ieperen, last post

2009 08 27&28 07 do&vr Ieperen, last post
donderdag 27 en Vrijdag 28 augustus. 2009.

Er stond in Ieperen een rustdag gepland en we zijn ook al haast een week onderweg en hebben al veel gezien.

Toen we woensdag aankwamen hebben we om 8 uur de last post gezien.

En vandaag hadden we een mooi boek en geen inspiratie om de stad in.

Wel ’s avonds meteen na het warm eten ( kapucijners met sla en spek) de stad in en de bolwerken om gefietst.

Om vanaf de camping de stad in te komen kunnen we door een stukje natuur gebied en dan een fiets/voetgangers brug over of vlak voor de brug rechtsaf en dan kom je bij de Menen poort uit of de officiële uitgang vanaf de camping nemen en dan via de rondweg, 2 keer links af en dan ben je ook bij de Menen poort.
Op deze route zit een supermarkt en daar hadden we gisteren die sla gekocht.

Ook ontdekten we daar een wasserette en daar zijn we vanmorgen heen gegaan en alle ondergoed gewassen.
Ik ben eerder terug gegaan omdat mijn fiets rare geluiden maakte.

Op de kop gezet en een kettingspanner was krom en duwde de kettingkast tegen de spaken.
Deze kromme bout eruit kunnen krijgen en recht gebogen, toen verwisseld met de andere, die nog recht was in de hoop dat die minder snel krom zal worden.  
Toen 3 keer de versnelling los en weer vast voordat ie weer behoorlijk schakelde.

Vanmiddag na het eten, toen de tweede doorloper af was, samen de stad in en de beide kerken bekeken.

De eerst was gewijd aan Sint Pieter, en daar hing een foto van wat er van Ieper over was in 1919, niet veel, van de kerk waar we waren, alleen een stuk muur van vermoedelijk het koor.

Daarna naar die grotere waar we gister ook waren naar halverwege moesten we eruit omdat de toezichthouder van 12 tot 2 pauze hielt.
Een mooi herbouwde gotische kerk, met 2 mooie hout gesneden altaarstukken.

Zowel gisteravond al vanavond weer naar de last post, gister was er een Engelse afvaardiging, die tegen 8en kwamen aanmarcheren, op mechanische muziek; iemand hield een draagbare cd speler vast.

Elke avond veel belangstelling

Tijden het blazen van de last post werden de vaandels gestreken.
Een vlag mag de grond niet raken, maar een vaandel dus wel.
Vandaag was er een Harley club, wind en vuur uit België.

Even gebleven om alle 47 Harleys te zien en horen vertrekken.

Nu zitten we binnen, het heeft even geregend en het is fris, vanmiddag waaide het stevig.
Janke stelde voor om uit eten te gaan, ook omdat ze bang was dat er stof in ons eten ging waaien. Maar nu is het windstil en de weerverwachting is goed.
Gegeten bij een Turk, erg lekker.

Morgen vertrek naar Oudenaarde.

2009 08 24 04 ma. Verkassen en IJzertoren

2009 08 24 04 ma. Verkassen en IJzertoren
05 Camping Ter Duinen tot 10 camping De IJzerhoeve 45.3 km
fietsen 10 camping De IJzerhoeve tot 10a De Ijzertoren 2.0 km
Maandag 24 augustus 2009

Vanmorgen zonder problemen opgebroken en vertrokken.

Ik ontdekte dat er was cabines zijn, waar je gratis warm water hebt en daar kon ik me ook wel scheren en wassen, scheelt mooi 1,20 euro voor een douchemunt.

Karin bracht ons keurig tot de oprit van de volgende camping.
Thuis alles nazoeken en controleren met Google earth heeft wel voordelen.

De camping de IJzerhoeve is een echte Belgische camping.
De beheerder heette ons welkom maar stonk naar drank, van de 2 heren wc’s is er 1 ronduit smerig.

Er zijn 3 kranen met een rode markering en 1 kraan met een blauwe markering om te afwassen.

We ontdekten beide bij het water halen: de rode is koud en de blauwe is warm!

Janke wilde niet daar afwassen, het was haar te vies.

Toen we vanmiddag terug kwamen heb ik douche munten gehaald, 1, nee 4.
Hoe is het met je hoofd?
Douchen is hier blijkbaar geen dagelijkse gewoonte.

10 camping De IJzerhoeve Kapellestraat 4 N51 01.420 E2 50.598

Na de lunch vertrokken naar de IJzer toren.
Ik heb wel slechtere musea meegemaakt.
Het ging hoofdzakelijk om de strijd van de Vlamingen tegen de Franse overheersing.
Tijdens de 1^ste wereldoorlog spraken de officieren Frans terwijl de gewone soldaat dat vaak niet kon verstaan.

Bij het begin van de tweede wereldoorlog dacht men in de Duitsers een bondgenoot te vinden en daar hebben ze na de oorlog veel last van gehad, hun monument de toenmalige ijzertoren is zelfs opgeblazen door de (Franse) overheid in 1946.

AVV=Alles Voor Vlaanderen, VVK = Vlaanderen voor Kristus.

We konden zelfs helemaal naar boven op het dak, mooi uitzicht, al met al toch 3 uren zoekgebracht.

10a De Ijzertoren  N51 01.910 E2 51.126


Tegen 5 uur weer terug bij de caravan.

We staan tegenover 2 joekels van caravans, beide 7 meter lang en bevolkt door Engelsen.
De ene heeft zelfs een wasmachine buiten staan en daarnaast een tweede of een droger.
Ze was net anderhalf uur aan het telefoneren.
De ene heeft de airco op het dak, de andere een losse unit buiten.

Merkwaardig is dat ze beide de deur aan dezelfde kant hebben als onze caravan; bij hun is dat de straatkant i.p.v. de bermkant.

Morgen Diksmuide even door, er is een Duitse begraafplaats waar 2500 Duitsers liggen en er moet een stuk loopgraaf te zien zijn; de dodengang.