2009 09 05 13 za Han, Grot en Safari

2009 09 05 13 za Han, Grot en Safari
30 De la Lesse tot 30a Han-Sur-Lesse 21.6 km 0:20:13 119° waar 2

Zaterdag 5       september Camping de la Lesse bij Houyet.

Ja, de grot van Han, wat moet je daarvan zegen?

Hij was prachtig.

Dankzij Karin vlot naar Han Sur Lesse.
Op het parkeerterrein dat ik van te voren had uitgezocht was niet duidelijk of we daar moesten betalen of niet, maar er werd verwezen naar Parkeerterreinen dus die borden maar gevolgd en daar konden we de hele dag staan voor 2,50.

Naar het onthaal zoals dat hier heet en kaartjes voor de grot en de safari.
Daar hadden we van te voren aan de VVV dame die we troffen bij het onthaal van de camping naar gevraagd en die zei dat het wel mooi was.

De aparte kaartjes voor grot + safari waren duurder dan een dagkaart voor alle 4 attracties: behalve deze 2, ook nog een archeologisch museum en een speleogame.

2 rijen: 1 voor de grot en 1 voor de safari, bij de balie gevraagd wat de beste volgorde was en dus eerst de grot.

In het bekende treintje, al hobbelend naar de ingang van de grot, 2 rijen; 1 Nederlands 1 Frans. De Nederlandse mocht eerst; deze groep was iets kleiner.

eerst een paar foto's van de grot:

30b Domaine Des Grottes de Han RUE JOSEPH LAMOTTE 2 5580, Han-Sur-Lesse, Namur,  N50 07.523 E5 11.246

De bootjes aan het eind waren er niet meer, het kanonschot nog wel.

Na route was de speleotheek aan de beurt, eerst buiten op een stoepje de boterhammen opgegeten en dan een informatiezaal over het ontstaan van de grotten, daarna een 3D filmzaal, interactief, met een handeltje naast de stoel kon je aarde weg scheppen op het scherm, en dan schatten vinden.
Leuke dingen voor de mensen.

Daarna allemaal een toeristisch treintjes ’Afaricar' in en het Wildpark in,

Allemaal instappen, Janke zat al.

Er uit, foto's maken.

Kudden met verschillende soorten herten en paarden, wilde zwijnen en mooie uitzichten.

Een roedel wolven.

Tarpan paarden

Oehoe's

Dam herten en moeflons.

Wisenten.

En ze hadden ook beren.

Beren kijken.

Wolven moesten er ook zijn, maar die hebben we natuurlijk niet gezien.

Nog even de kerk -Saint-Hubert church- van binnen bekeken, heel apart, 3 stel deuren voor je binnen was en daar stond een hek voor de eigenlijke kerk, zodat je daar niet in kon.

Achter de kerk was het museum -Musée du Monde Souterrain-, daar stonden alle schatten die ze in de grot gevonden hadden ten toon gesteld, een gouden sieraad, bronzen bijlen en nog veel meer.

Tot slot nog een Spar; 30d Spar N50 07.563 E5 11.171
Janke vond macaroni kruiden wat later een complete macaroni maaltijd bleek te zijn, veel macaroni en weinig kruiden, dus ’s avonds apart klaar gemaakt en vooraf naar de plaatselijke patatboer en een echte Belgische puntzak patatten gegeten, met mayonaise in een apart bakje.

Wat ik irritant vind is dat je eerst dik 40 euro mag afrekenen voor de tickets en als je vervolgens even moet plassen dat dan 30 ct. de man extra moet kosten en ook de gids vraagt om een bijdrage omdat dat alle geld is dat hij krijgt (zegt die)

O ja, de spar had geen brood meer en dat moesten we wel hebben, we konden naar het volgende dorp; Rockfort, maar hij had het ook over een automaat en die vonden we, geld erin en je kon een schuif openen en een brood pakken.
Deed je de schuif weer dicht dan draaide binnenin een volgend brood voor de schuif.

Zonder problemen terug naar de caravan.

2009 09 3&4 12 do.&Vr. Strepy Thjeu, & reisdag

2009 09 3&4 12 do.&Vr. Strepy Thjeu, &  reisdag.
25 SVR  FAM. VANDER DONCKT tot 25s Ascenseur Funiculaire de Strépy-Thieu 47.8 km

Donderdag 3 en vrijdag 4 september.

Het waaide hard, maar het zou droog blijven, dus weer de lange route van Flobecq naar La Rouviere. =  25r Parking N50 28.306 E4 05.622

Wat ik van te voren uitgezocht had, bleek te kloppen, vlak bij de laagste lift, nr. 4 was een mooie plek waar de auto kon staan, en het weggetje naar de grote lift was er ook en goed te fietsen,
Vanaf de brug een mooi zicht op de grote lift die, met zijn hef hoogte van 73 meter, de 4 oude liften en een sluisje vervangt.



25t Ascenseur Funiculaire N50 28.696 E4 06.469

De zigzag weg naar boven was voor mij net wel, maar voor Janke net niet te fietsen, maar we konden inderdaad bovenlangs het nieuwe kanaal fietsen.

Daar nog even de grote lift van boven bekeken en toen het pad naast het kanaal gevolgd.
Wel bijzonder dat je dan boven over een complete rotonde heen fietst, naast een breed kanaal dat op grote pilaren staat.

Na een paar kilometer (5) kwamen we langs een enorme constructie en ik heb het bekeken en later gecontroleerd, maar het is een keer sluis, als er wat aan de hand is kunnen ze daarmee het kanaal afsluiten.

25u Porte de Garde de Blanc Pain N50 30.004 E4 10.299

Ik zou hem persoonlijk vlak bij de scheepslift geplaatst hebben, maar de Belgen zullen hier vast wel hun redenen voor hebben (gehad)

Waar het oude en het nieuw kanaal zich splitsen, maakten wij dus een bocht en zo kwamen we bij de oude scheepslift nummer 1.

Die was in reparatie.

25v Canal Du Centre - Ascenseur No 1 N50 29.249 E4 10.550

Op Google Earth kun je een foto vinden waarop te zien is dat er bij het uitvaren van een schip iets fout ging.

Dat schip hebben ze er toch uit gekregen maar hij is nog niet klaar, de beide bakken stonden beneden terwijl die oude liften werken als een weegschaal, de bovenste bak wordt iets voller gedaan als de onderste en als ze dan beide los gemaakt worden duwt de zwaarste de andere omhoog.

Mijn gezoek om een pad langs het hele kanaal bleek overbodig, er is een toeristisch treintje en het pad daarvan is uitstekend te fietsen.

We kwamen langs het centrum, mooie oude kerk en ook een supermarkt, nooit weg.

25w Carrefour Express N50 28.949 E4 08.907

Langs de route stonden informatie borden, zelfs met Nederlandse tekst, naast –uiteraard Frans en Duits, met oude foto’s van de aanleg.

Je ziet veel overeenkomsten met het Wouda gemaal bij Lemmer.
De hele handel kon werken zonder stroom, puur op het hoogte verschil tussen de kanalen.

Het kanaal is in gebruik genomen in 1917, dat was dus door de Duitsers, maar daar lees je geen woord over.

25x Canal Du Centre - Ascenseur No 2 N50 28.958 E4 08.546
25y Canal Du Centre - Ascenseur No 3 N50 28.879 E4 08.244
25z Canal Du Centre - Ascenseur N. 4 N50 28.280 E4 05.668

Omdat de terug weg door de plaats La Rouviere ging en door bos, hadden we geen last van de harde wind, en de route ging bij elke lift 17 meter naar beneden, mooi over de weg van het jaagpadtreintje.

Toen we weer bij lift nummer 4 stonden wilde ik een foto maken waar zowel een oude als de nieuwe lift op stond, daarvoor moest ik meer afstand nemen en er was een sluisje met een hek dat open stond dus ik een paar meter dat terrein op, meteen een boos zwaaiende sluis bediende:
Ik mocht daar niet komen!.
Rare jongens die Belgen.

Vrijdag verkast van Flobecq naar Houyet

 25 SVR FAM. VANDER DONCKT tot De la Lesse 151 km 1:45:29 122° waar 2

2009 09 1&2 11 di.&wo. mijn musea

2009 09 1&2  11 di.&wo.  mijn musea
25 SVR  FAM. VANDER DONCKT tot 25p Ecomusée Régional Du Centre 54.2 km

Dinsdag 1 en woensdag 2 september 2009.

De weersverwachting was regen in de namiddag, gevraagd aan 2 mensen die dit beide beweerden, maar bij het ontbijt begon het al te druppen zodat we besloten om de geplande fietstocht; langs de 5 scheepsliften vandaag niet te doen.

Bij het bezoek aan het hellend vlak werd er reclame gemaakt voor een mijn museum en dat bleek vlak bij deze scheepsliften te zijn.

We hebben nog het plan gehad om ze te combineren, maar toen het toch regende en we vakantie dagen over hadden heb ik voorgesteld om ze apart te doen.
Op de laptop had ik behalve dit museum er nog een gevonden, en er vlak bij en waarschijnlijk hadden we daar de hele dag wel genoeg aan.

Het museum als wegpunt N50 28.241 E4 08.979  in Karin en die berekende de snelste route, in een dorpje moesten we een plein oversteken, maar daar stond een nieuw eenrichtingsbord dat Karin nog niet kende, volgende weg ingeslagen om te keren, maar ik zag dat we een eindje verder op diezelfde weg uitkwamen, konden we er toch in.
Weggetje was niet breder dan de auto en dwars door de velden, kwamen we weer op de doorgaande weg; we konden er inderdaad langs. Tegemoetkomend verkeer was niet mogelijk.

Eerst maar het mijn museum dat alleen in Karin stond:
25p Ecomusée Régional Du Centre,  N50 28.210 E4 09.075
Het bestond uit de voormalige kantoorgebouwen van de mijn, nu ingericht met spullen uit de mijn, wagentjes, lampen, met hun ontwikkeling, lijst van slachtoffers, oud en nieuw gereedschap en we kregen een Franstalige film te zien over het werken in de mijn.
Na dik een uur waren we wel uitgekeken, en was het ook tijd om de meegebrachte lunch op te eten. Toen naar het andere waar zoveel reclame voor gemaakt werd: Site minier du Bois-du-Luc.
25q Musée de la Mine N50 28.241 E4 08.979
Pech, dicht, ging pas over een dik uur weer open voor een begeleide tour, hoewel in de folder duidelijk stond dat het de hele dag open was, maar we moesten wachten op de tour, wel mochten we het terrein over, oude kapotte machines waarvan ik niet kon achterhalen waar die ooit voor gebruikt werden, wat ik wel herkende was een tender locomotief en een brandweerauto, maar van de locomotief was alle koper af gesloopt; er zat niet 1 appendage meer op en in de brandweerauto groeide de klimop tierig.

Half 2 waren we weer bij de kaartverkoop, maar daar was niemand, duurde even

Maar we konden kaartje kopen en kregen een kasje om voor de Nederlandse toelichting.
In elke ruimte zat een zender die dit apparaat de juiste tekst liet spreken, alleen het kantoor van de directeur was in redelijke staat, verder was alles stuk en kapot wat we te zien kregen.
De gids sprak alleen Frans, gelukkig was er een Belgische dame die hier en daar wat vertaalde.

Tot slot liet hij ons een van de bijbehorende woningen zien zoals ze toentertijd bewoond werden, 2 kamers, daarachter een washok en keuken die er later bijgebouwd werden.
De tafel werd omgedraaid en gebruikt als bed .
We vonden het beide de prijs niet waard, maar het was een goede besteding van een regen dag, want regenen deed het de hele dag.

Terug nog een Aldi gevonden, die had zelfs Engelse drop!

Ook nog getankt, de dieselolie is hier goedkoper dan in Nederland.

Ik tanken en Janke zou betalen, het was een zelf tank station.
Ik zag wel een dame zitten, maar volgens Janke moest je eerst je pasje in een sleuf steken zoals we dat hier ook kennen.
Nadat ik getankt had kwam Janke terug lopen met de mededeling dat het niet gelukt was met het pasje, het werd geweigerd.

Hoe nu?

We besloten de naam en het adres te noteren en maar te vertrekken, de kans was groot dat het met het pasje toch gelukt was –hoe had ik anders kunnen tanken?- en anders later contact op te nemen.

[Later een mail adres gevonden en gemaild dat we niet betaald hadden, met de tijd erbij.
Geen reactie gehad.}

Omdat het weer woensdag niet veel beter werd hebben we besloten een rust dag in te lassen, hele dag puzzelen en lezen.

Morgen, donderdag naar de 5 scheepsliften, ik heb van te voren op Google gezien dat we er langs kunnen fietsen.

Op de boerencamping bij Flobecq :

svr FAM. VANDER DONCKT

2009 08 31 10 ma. Hellend vlak Ronquières

2009 08 31 10 ma. Hellend vlak Ronquières
25 SVR  FAM. VANDER DONCKT tot 25j Plan Incliné de Ronquières 50.7 km
25j Plan Incliné de Ronquières tot 25m Superette de la Gare 48.8 km

 

Maandag 31 augustus 2009.

Vandaag dus naar het Hellend vlak van Ronquere

Beetje vroeger opgestaan en na het ontbijt vlot vertrokken, wel wat weinig brood mee voor een lunch pakket, maar het brood was op; we moeten vandaag een winkel hebben.

Karin blijft je verassen; we moesten links af, meestal betekend dat: gewoon weg volgen, alleen is er dan een smal paadje rechtdoor maar hier moesten we dat smalle paadje in. Quesnoit

Het zag eruit als de oprit naar een boerderij, en dat was het ook, alleen over het erf van de boerderij liep het door en zo kwamen we langs nog een boerderij en min of meer tot onze verbazing weer op de doorgaande weg.

Stel kronkelwegen en opeens een snelweg, dat ging hard, na de afrit weer mooie paadjes en we zagen de hoge toren al van verre.

Pal tegenover kon je gratis parkeren en daarna moest je een stuk omlopen om bij de ingang te komen, volgens mij verdienen ze meer aan bezoekers als aan schepen.

De lift in werking, met 1 schip.

Bovenop de toren wel mooi uitzicht, speakertjes erbij  onze verrekijker lag in de auto, altijd handig.

25j Plan Incliné de Ronquières N50 35.692 E4 13.328

Het lege kanaal, richting zuid.

Beneden bleek er een heel audiovisueel parcours uitgezet waar alle aspecten van de binnen vaart aan bod kwamen, wel leuk gedaan.

Toen we uitgekeken waren heb ik Karin laten zoeken op winkels, maar die vond alleen winkels de verkeerde kant uit en we waren al ver genoeg van huis, dus Karin de weg terug laten uitrekenen,

Dat gaf een gans andere route als heen, wel 30 km om over de snelweg, maar vlak bij de camping diezelfde binnendoor route langs al die boerderijen.
Omdat we nog geen winkel waren tegengekomen, maar op weg naar Flobecq. dat overigens volgens Google Earth ''Vloesberg'' heet, hoewel niemand hier Nederlands spreekt.

Wel een kerk, half romaans half gotisch, de wereld aan kroegen en restaurants maar nergens een supermarkt.
Ik vragen; man sprak alleen Frans maar mijn ‘’pommes’’ begreep hij en ‘alumentation' ook en toen ik ook zijn naar links wijzen wist te interpreteren al ‘’a Goose’’ en daarna zijn recht als ‘’a droitte’’, kwamen we er helemaal uit, en we vonden een supermarkt, die we herkenden omdat we er gisteren op weg naar Geraarsbergen ook langs gekomen waren.
25m Superette de la Gare N50 44.267 E3 44.791

Het is stralend mooi weer, strak blauwe lucht, ik heb de ventilator aan,

Hebben we die tenminste niet voor niets meegenomen.

Ik moet de wc in de caravan repareren, er komt geen spoelwater meer uit.

Morgen naar Strepy Thiue, we hebben ook een mijn museum ontdekt, zien of we dat kunnen combineren.

2009 08 30 09 zo. Gent.

2009 08 30 09 zo. Gent.
25 SVR  FAM. VANDER DONCKT tot 25d parkeren Gent 47.1 km 0:45:52
Zondag 30 augustus 2009  Gent.

Het wordt kouder; morgen een extra slaapzak over, het was niks niet warm vannacht.

Ik had de route naar Gent geprogrammeerd vanaf de camping in Oudenaarde, maar Karin wilde wel herbereken en zo kwamen we, ook vanuit de boerencamping bij Flobecq, vlot in Gent.

Van te voren een straat opgezocht in de buitenwijken, waar parkeren geen probleem was.
Omdat het zondag was hebben we geprobeerd of er dichter bij het centrum ook nog plaats was en dat lukte ook nog.
De plek stond zelfs op de kaart van Gent die we bij ons hadden.
25d parkeren Gent Corneel Heymanslaan N51 01.265 E3 44.093

Ik had een Fietsroute gevonden op internet en dat kaartje uitgeprint om te fietsen, maar er stonden geen straatnamen op en dus moest ik de route als een oleaat gebruiken op de andere kaart om te weten waar we waren en langs moesten.

Eerste stop was de kathedraal (alweer) gewijd aan Sint Pieter,
25h Onze-Lieve-Vrouw-Sint-Pieterskerk N51 02.548 E3 43.607
Er was een dienst aan de gang, onverstaanbaar en wij zingen stukken beter.

Wel mooi vond ik de beeldhouwwerken van de diverse Heiligen en apostelen, met daaronder hun levensgeschiedenis.
Bijvoorbeeld die van Jakobus, waarvan vermeld werd dat die begraven ligt in Santiago. (dat is die kerk waar ze dat wierookvat heen en weer slingeren).

Uitzicht over de Leie tijdens koffiedrinken..

Koffie gedronken aan de Leie, de sint Bataaf was dicht, daar wilden we later apart heen fietsen, maar toen we er langs kwamen bleek hij toch open.

De St. Bataaf.

Van het koor zag je niets; restauratie werkzaamheden.
Wel vonden we de aanbidding van het Lam Gods van de gebroeders Van Eyk.
 Althans de kopie.
We vonden hem wel mooi.
Wel weer de gebruikelijke pracht en praal die in katholieke kerken gebruikelijk is.

Vorig jaar in Florence hebben we geleerd dat dit gedaan wordt om a.h.w. een stukje van de Hemel na te maken hier op aarde.
Het blijft natuurlijk fout om de mensen geld af te troggelen om het daarmee te financieren zoals de sint Pieter in Rome betaald werd van de opbrengst van de aflaathandel van Tetzel , waartegen Luthers terecht zijn vraagtekens zette.

De meerkleurige marmeren altaren, de mooie beelden en de kleurrijke ramen, het geeft toch wat een dubbel gevoel; enerzijds spreekt er de liefde uit van de mensen die het gemaakt hebben, anderzijds realiseer je jezelf: dit is helemaal niet nodig, het geld had beter besteed kunnen worden.

De fietstocht ging langs alle mooie gebouwen van Gent, het Graven steen, het Graslei, de grachten, we hebben het allemaal bekeken.

De Dulle Griet.

25h Kanon Dulle Griet. N51 03.441 E3 43.445

Het gravensteen.

25e Gravensteen N51 03.422 E3 43.233

Als toegift was er nog het technische museum; als we terug fietsen naar de auto konden we er langs fietsen.

Na enig zoeken vonden we op het aangegeven adres een hotel, ik vragen, nee geen museum bekend, op dat adres stond daarvoor een kantoor, nooit een museum geweest. schuin tegenover was volgens de receptioniste wel een museum, zelf was ze er nog nooit geweest, schuin tegenover geen museum te bekennen, wel een dame die aan het schilderen was en die verwees ons een eind verder; ‘’waar al die bomen stonden’’

Dat bleek de campus van de universiteit, portiersloge onbemand, hek wel open en op het informatiebord stond het museum wel vermeld, plattegrond erbij, dus wij op zoek, hele terrein over, en jazeker, een rij veredelde bouw keten, maar de deur op slot, even verder een bordje: ‘gedurende de maand augustus gesloten’’.

Hier was het museum.

25g Museum Voor de Geschiedenis Van de Wetenschappen N51 01.420 E3 42.794
Dan maar terug naar de auto, een verkeerslicht spong net op rood, ik zei: ‘’doorfietsen’’ Janke volgde, vlak daarna bijna een botsing; zij wilde de aangegeven weg volgen een brug over en ik de bebouwing omdat ik me geen brug wist te herinneren op de heenweg. 

Kaart erbij, bij dat zelfde stoplicht hadden we linksaf gemoeten, daar stond onze auto nog braaf op ons te wachten, fietsen erin en Karin laten uitrekenen waar we langs moesten, lekker gegeten, rijst met kip.

Het is nu 20 voor 9 en tijd om naar binnen te gaan, anders verkleumen we.

Morgen naar Hellend vlak van Ronquere.

2009 08 29 08 za. Naar Geraarsbergen.

2009 08 29 08 za. Naar Geraarsbergen.
15 Camping Jeugdstadion Vzw tot 20 Kompas Camping 56.4 km 0:43:46
20 Kompas Camping tot 25 SVR FAM. VANDER DONCKT 25.4 km 0:30:25
 25 SVR  FAM. VANDER DONCKT tot 25a Sint-Bartholomeuskerk 16.3 km 0:22:32
Zaterdag 29 augustus 2009.

Vlot en zonder problemen vertrokken uit Ieper.

Van te voren de route op de kaart bekeken en daarom ook vlot de volgende camping gevonden.
Kompas Camping bij Oudenaarde.

We waren daar al om kwart voor 11 en dat was een probleem, we mochten pas om 14 uur onze plek innemen en konden niet voor 11 uur aanmelden.
We moesten die 10 minuten wachten.
De auto met caravan stond een beetje in de weg, en of we die wilden verplaatsen.

Ik heb het eens bekeken en dat in de weg staan viel wel wat mee, en ik had geen zin om een bocht achteruit te maken en dan 100 meter achteruit langs een rij geparkeerde auto’s

De informatie maar even gelezen, de laagseizoen prijs was 21 euro en daar kwam nog stroom bij, onze campingcheques waren dus nogal wat goedkoper.

Maar toen we ons aanmelden bleek dat de campingcheques nog niet geldig waren, pas vanaf 1 oktober.
Dit en het gezeik van niet om 10 voor 11 te kunnen aanmelden en dat de auto in de weg stond, maakte dat ik ter plekke besloot deze camping over te slaan en Gent eventueel vanaf de volgende camping te bezichtigen.
Karin op de volgende camping gezet en via de meest onmogelijke binnendoor wegen vonden we een biologische boerderij en dat bleek ook de camping te wezen; stukje hobbelig groen met een paar appelbomen. 5 svr FAM. VANDER DONCKT . op: N50 43.121 E3 43.449

Wc’s in de boerenschuur, niet betegeld, maar wel een douche met normale kranen, en dat lijkt me wel een voordeel, na al dat onregelbare hete water.

Alles vlot opgebouwd en geluncht en toen maar naar Geraarsbergen,
We wilden beide de beroemde muur wel eens van dichtbij bekijken.

Weinig grote wegen hier.
Weer een mooie route en langs vele schilderachtige dorpjes kwamen we op de markt in Geraarsbergen.

De muur:  25b Muur N50 46.297 E3 53.305   werd zowaar aangegeven, even uitzoeken of we daar wel mochten parkeren en of we moesten betalen en toen op weg, maar de weg begon meteen te stijgen, fietsen viel tegen.
Ik zag de hooiweg, dat sneed een heel stuk af en omdat we toch moesten lopen die maar genomen, op het einde verder omhoog, die weg steeg maar een beetje, daar viel tegenop te fietsen.
Wel jammer dat op de weg geschreven stond dat de muur de andere kant op was, maar geen nood, die konden we altijd dan naar beneden nemen.

Zo bereikten we de top, waar een Maria kapel stond, hij was open we konden even binnen kijken.
Erg veel Maria verering.

25c  Kapel op de Oudenberg Bezienswaardigheid N50 46.351 E3 53.431
In het boek ‘’uit de school geklapt’’ dat ik net heb gelezen, wordt dit de verering van Issis genoemd.

Uitzichtpunt even mee genomen, en toen we langs de muur naar beneden wilden bleek dat ten strengste verboden, zelfs lopend, waarschijnlijk vanwege kans op ongelukken met mensen die zwetend en ploeterend de berg opkomen.
Er was een andere weg naar beneden, half weg, half trap daar langs naar beneden en toen via de muur weer daarboven gelopen, het is inderdaad een steile weg met kasseien.
Toen weer naar beneden via de zelfde weg al we gekomen waren, en beneden de juiste weg naar boven gevonden.
Het eerst stuk gefietst en daar vonden we het zelfde punt waar die trap/weg eindigde en we al gelopen hadden.
Vanaf daar mocht je wel naar beneden.
We hebben dus de de hele muur gehad; eerst het tweede stuk gelopen en daarna het eerst stuk gefietst.

In de kerk aan het parkeerterrein was een trouwdienst bezig, toen die eruit was alsnog de kerk bekeken die was gewijd aan Bartolomeüs. 
25a Sint-Bartholomeuskerk N50 46.286 E3 53.028
Volgens schilderijen levend gevild en onthoofd. (staat ook zo in de Wikipedia)

Ik mis in de katholieke kerken toch steeds meer de opstanding en het nieuwe leven.

Wederom via een mooie binnendoor route terug.

Morgen naar Gent.

2009 08 27&28 07 do&vr Ieperen, last post

2009 08 27&28 07 do&vr Ieperen, last post
donderdag 27 en Vrijdag 28 augustus. 2009.

Er stond in Ieperen een rustdag gepland en we zijn ook al haast een week onderweg en hebben al veel gezien.

Toen we woensdag aankwamen hebben we om 8 uur de last post gezien.

En vandaag hadden we een mooi boek en geen inspiratie om de stad in.

Wel ’s avonds meteen na het warm eten ( kapucijners met sla en spek) de stad in en de bolwerken om gefietst.

Om vanaf de camping de stad in te komen kunnen we door een stukje natuur gebied en dan een fiets/voetgangers brug over of vlak voor de brug rechtsaf en dan kom je bij de Menen poort uit of de officiële uitgang vanaf de camping nemen en dan via de rondweg, 2 keer links af en dan ben je ook bij de Menen poort.
Op deze route zit een supermarkt en daar hadden we gisteren die sla gekocht.

Ook ontdekten we daar een wasserette en daar zijn we vanmorgen heen gegaan en alle ondergoed gewassen.
Ik ben eerder terug gegaan omdat mijn fiets rare geluiden maakte.

Op de kop gezet en een kettingspanner was krom en duwde de kettingkast tegen de spaken.
Deze kromme bout eruit kunnen krijgen en recht gebogen, toen verwisseld met de andere, die nog recht was in de hoop dat die minder snel krom zal worden.  
Toen 3 keer de versnelling los en weer vast voordat ie weer behoorlijk schakelde.

Vanmiddag na het eten, toen de tweede doorloper af was, samen de stad in en de beide kerken bekeken.

De eerst was gewijd aan Sint Pieter, en daar hing een foto van wat er van Ieper over was in 1919, niet veel, van de kerk waar we waren, alleen een stuk muur van vermoedelijk het koor.

Daarna naar die grotere waar we gister ook waren naar halverwege moesten we eruit omdat de toezichthouder van 12 tot 2 pauze hielt.
Een mooi herbouwde gotische kerk, met 2 mooie hout gesneden altaarstukken.

Zowel gisteravond al vanavond weer naar de last post, gister was er een Engelse afvaardiging, die tegen 8en kwamen aanmarcheren, op mechanische muziek; iemand hield een draagbare cd speler vast.

Elke avond veel belangstelling

Tijden het blazen van de last post werden de vaandels gestreken.
Een vlag mag de grond niet raken, maar een vaandel dus wel.
Vandaag was er een Harley club, wind en vuur uit België.

Even gebleven om alle 47 Harleys te zien en horen vertrekken.

Nu zitten we binnen, het heeft even geregend en het is fris, vanmiddag waaide het stevig.
Janke stelde voor om uit eten te gaan, ook omdat ze bang was dat er stof in ons eten ging waaien. Maar nu is het windstil en de weerverwachting is goed.
Gegeten bij een Turk, erg lekker.

Morgen vertrek naar Oudenaarde.