2024 09 27 terug.

 2024 09 27 terug.

Kastanienallee 7 tot Els Schiffdorf 108 km 1:35:11 268° waar 2

Els Schiffdorf tot Ropta 214 km 2:32:59 256° waar 2

Dit keer maar wel de wekker op de telefoon gezet. We moesten er om 10 uur uit zijn en dan mogen we wel om 8 uur op.

Dat ging goed, laatste ontbijt samen. huurprijs was inclusief schoonmaken, dus poetsen hoefde niet.

Nikt vergeten?

Alle spullen al vast in de hal en de accu weer in de fiets 9u31 en naar de auto.

Fietsendrager uit de koffer, fietsen er op, alles vast; duurde van 9u36 tot 9u48

Ik wou niet achteruit steken tegen het verkeer in, dus stukje om gereden, we konden vlak voor nr. 7 parkeren. Tassen ingeladen en op weg naar nicht Els.van 9u57 tot 10u04.

Deze route was wel uitgeplot. de Zumo hield de route, de Montana kon herberekenen. dat was wel nodig: in Hamburg misten we al een afslag. Duitse vrachtwagenchauffeurs zijn best aardig,  ze lieten mij 2 stroken voorgaan om de afslag te halen.

Door het tuinbouw gebied. uiteraard een paar keer ''Umleituing'' dat schijnt een hobby van die duitsers te zijn. 

Els is de jongste dochter van ook Jan en Tante Iepy, Oom Jan was hoofd ontvanger belastingen Amsterdam, Vorig jaar logeerden we bij zijn oudste zoon Joost in Parijs.

Els is getrouwd met een duitse man.

Mooie route door tuinbouw gebied.

Nog even tanken in Duitsland.: 

RAISA EG BREMERVOERDE DEU Pasvolgnr: 900 27-09-2024 11:53 Betaalautomaat -95,63 dat was in Bremervörde van 11u46 - 11u56 = voor Ottokraftstoff Super 57,3l 11u53 en  1,669/l

12u37 waren we er, wat bijpraten, we kregen een lunch, 

14u44 vertrek. tunnel onder de Weser. Ik herkende de route omdat ik die een paar maanden gereden heb toen ik van Denemarken terug kwam.

Bij Westerstede de A28 op.

Bij de afslag Westerstede West gezocht om een parkeerterrein voor een pauze, = Hem Autohof Moorburg Ik had de verkeerde. terug van Denemarken heb ik een andere gehad, = Aral-Autohof Apen-Remels en toen ik terug kwam van Roemenië via Magdeburg heb ik daar goed gegeten.

Deze autohof had alleen een parkeerterrein met een restaurant, wel een gebouw dat er uit zag als een WC, maar het was iets van een besloten club.

Geen oponthoud aan de grens. Door Groningen zonder verkeerslichten o.i.d. en om 17u35 waren we bij de garage.

Willy heeft nog bij ons warm gegeten .

Geweldige vakantie, genoeg gezien en het appartement was de grootste kostenpost.

2024 09 26 do. Tunnel en modelbaan.

 2024 09 26 do. Tunnel en modelbaan.

Altijd spannend of de fietsen er nog staan zo dicht bij de Reeperbahn. ze stnden er nog, accu er weer in, en om 11 uur onderweg naar de elbe tunnel = 28 Sankt-Pauli-Elbtunnel

Recessie ''--Alter Elbtunnel De St. Pauli-Elbtunnel, ook wel Alter Elbtunnel genoemd, is een tunnel uit 1911 voor het verkeer onder de Elbe in het centrum van de Duitse stad Hamburg. Om de tunnelbuizen te bereiken zijn er aan beide zijden van de rivier vier liften geïnstalleerd. De liften brengen voetgangers, fietsers en auto’s van het maaiveld naar de tunnel en terug. De kleine diameter van de buizen en het gebruik van de liften zorgt voor een bescheiden capaciteit voor het verkeer.    De tunnel is gedurende het gehele jaar gratis toegankelijk voor voetgangers en fietsers.--    -Op de fiets de ingang gezocht en met de lift naar beneden gegaan. Ik was er vroeg en reed er alleen. Helaas lag er glas op het fietspad. Aan de andere kant wordt er gebouwd en heb je wel uitzicht over de stad maar dat is dan ook alles. Weer terug gefietst met de gedacht dat je onder een drukke rivier fietst. Aparte belevenis.''--]

Ik had hem als waypoint in de Montana, we vonden hem vlot 

Inderdaad 4 grote liften waarvan 2 buiten gebruik. Aardig liftman  en een heel eind naar beneden.:

11u10 Zicht op de tunnel

11u10 Zicht de andere kant uit, 1 van de 4 liften:

De tunnel doorgefietst, , 

Aan de andere kant 4 dezelfde liften. weer naar boven.

Stukje over het industrie terrein gefietst, maar daar was niets te beleven, dus keren en terug.

Naast de tunnel, op de zuidkant moest een mooi uitzichtpunt zijn, smal paadje erheen en inderdaar een mooi zicht opHamburg:

11u40

Zelfs een openbaar en gratis toilet.

Terug naar de zuidelijke ingang.

ingang zuid 11u56

De lift ging net weg, jammer dan. Maaar er is ook een voetgangerslift, wel aanmerkelijk kleiner, maar groot genoeg voor een stuk of wat Duitseras en wij met onze fioetsem.

!2u05 stonden we weer buiten.

Montana op 41 Hauptkirche St. Petri:

12u40

De opstanding 12u41

Op een bankje voor de kerk onze lunch opgegeten. Er lande een bijzonder lieveheersbeestje op mijn drinkfles:

13u00

13u08 weer verder, 

Toch maar naar Miniatuur wonderland hoewel we de entree van 75€ voor ons samen wel fors vinden. Montana op 21 Miniatur Wunderland en 13u17 waren we er al. 

Fietsen goed op slot en naar binnen, de entree is even zoeken, maar we vonder de kassa. bleek slechts 20€ p.p. te zijn. Er was wel iets met een maximale tijd en we moesten 10 minuten wachten voordat we naar binnen mochten.      Miniatur Wunderland Ha Hambu DEU Pasvolgnr: 900 26-09-2024 13:26 Betaalautomaat -40,00

Refenties en informatie: --[21 Miniatur Wunderland        Miniatur Wunderland is de grootste modelspoorbaan ter wereld. Het ligt in het historische stadsdeel van Hamburg: Speicherstadt ma23: 8-24u, di24: 8u30 – 20u, wo25:8u30-20u, do26 8u30 – 20 u, vr27: 8u30-24u entree: € 37,50 p.p.]--

Er is maar 1 samenvatting: 'Schitterend!''

Hamburg in het klein:

13u50

De Elbe brug

14u00

De luchthaven. 

14u54

Het aquarium, je zag echt de vissen zwemmen.

16u05

Er ligt meer dan 14 km rails en daarop rijden 1231 locs en de langste trein in 14 meter.

Totaal iets van 521 500 lampjes.

Ze hadden ook de Elbphilharmonie en die ging open, zodat je de concertzaal kon zien, met mensen en orkest.

Lang genoeg gestaan, dus even zitten en wat drinken en eten:       Miniatur Wunderland Ha Hambu DEU Pasvolgnr: 900 26-09-2024 17:05 Betaalautomaat -24,90

17u13 stonden we weer buiten, niet dat we alles gezien hadden maar het was genoeg, Bij de uitgang moeten we onze entree kaartjes laten zien, nergens meer te vinden {Later bleken ze in mijn kontzak te zitten, te goed opgeborgen} ik kon op de telefoon laten zien hoe laat we betaald hadden en we mochten gaan.

Wat nu nog? Het weer was prachtig en Willy stelde voor nog een stuk langs de Elbe te fietsen. Ik herinnerde mij de Elbe Radweg, dus proberen langs het water te komen. Het is bij proberen gebleven, Als we al een stukje over de kade konden fietsen stond er in de kortste keren een hek en moesten we terug.

17u42 hadden we er de balen van en zijn we gekeerd, 

Nog 2 keer een doodlopend stuk in, bij 50 U-434  een onderzeeër, korte plas pauze en verder naar ons appartement.

Nog even bij de supermarkt aan voor avond eten.

Dit keer heb ik betaald:      ALDI SAGT DANKE HAMBURG DEU Pasvolgnr: 900 26-09-2024 18:28 Betaalautomaat -10,93

 en 18u35 waren we terug, fietsen weel vast aan het hek, mijn extra slot er op, accu eruit, tassen leeg, maar alles is beter dan de fietsen die rot trap af.

2024 09 25 03 wo boottocht

 2024 09 25 03 wo boottocht

Vroeg opstaan is ons fort niet.

Voor vandaag staat de boottocht op het programma. enig overleg wat we nog meer wilden zien en eerst maar eens wat kerken. 

De fietsen stonden er nog, alles er weer aan en op en 

Na ontbijt om 11u06 onderweg naar de eerste kerk, de Sint Michael= 38 Hauptkirche St. Michaelis.

Herkenbaar aan het beeld van de aarsengel Michael die de draak verslaat. aankomst 11u12

Kerk bekeken, toren beklommen; er was een lift. 6€ (ermäßigd) p.p. voor de toren lift. Genoten van het uitzicht.

12u05 weer verder. op naar de volgende kerk: 

12u17 bij de 36 Mahnmal St. Nikolai

Deze kerk hebben ze na het bombardement van1943 = Operatie Gomorrah, laten staan als herinnering. 

Van de kerk staan de toren en een paar stukken muur nog overeind.

In het voormalige schip van de kerk was een tentoonstelling over Warschau. en onder de kerk was een museum over deze kerk. combi ticket van 6 € p.p.12u34 €12

Om 13u08  het bezoek afgebroken omdat we die boottocht geboekt hadden en we niet zeker wisten waar we moesten zijn; alleen dat de boot om 14 uur vertrok en dat we een kwartier van te voren aanwezig moesten zijn. Als we ons melden op brug1 zouden ze ons daar vertellen waar onze boot lag voor de gecombineerde stad en haven tour.

13u25 waren we bij de juiste pier/brug, de nummer 1 en er werd ons al eerder verteld dat fietsen niet toegestaan is, dus lopen . Bij de Brucke 1 de fietsen aan elkaar vast en goed op slot en de pier af gelopen en vragen naar de boot. Willy had de tickets op de telefoon.  Laten zien, bedenkelijk gezicht en doorverwezen naar Brucke 7  Klote eind lopen, weer vragen: Brucke 1.!?

Nog een keer de tickets laten zien, toch Brucke 7  weer vragen en zoeken het bleek uiteindelijk Brucke 8 waar de boot lag. toen was het 13u35 en nog geen lunch gehad, maar je kon aan boord wel wat krijgen, viel tegen, alleen chocolademelk en koek,  = 2x Becher Kakau mit sah. = 4,90. Milchkaffe 4,50,2x  Apfelkuchen 4,50 en Sahne 0,50 p.p. dus samen 25€30

Lunch 14u02

Boot vertrok om 14u11 ( zo kan ik ook 2 uren varen.) eerst door de binnen stad = Speicher stadt, Hadden we met onze fiets tour ook al gezien, langs de Elbphilharmonie, door de Kehrwieder Fleet en terug door het Zollkanal, langs Miniatur Wunderland.

Nog een slag om de Elbphilharmonie, Het gebouw werd veel te duur, enorme kosten overschrijding, maar ze zijn er toch wel trots op.

Toen naar de haven, langs de Altona (Fischmarkt)

Eerst vlak langs een groot container schip en later lang de AIDA perla.

15u49

15u50 

15u53

Nog een paar Haven kranen en een droogdok.

16u01

16u01

Eerst nog maar wat eten: 

Louisiana Star Hamburg DEU Pasvolgnr: 900 25-09-2024 16:03 Betaalautomaat -25,30

16u12 waren we weer terug aan de pier op Brucke 1. 

We hadden wel een gids aan boord die van alles vertelde, maar in rap duits zodat ik er geen snars van begrepen heb.

Waar ik mij over verbaasde is dat de kranen stil stonden. Mij is verteld dat ze die container schepen zo snel mogelijk ontladen en weer laden, maar we zagen weinig activiteit.

Alle bruggen weer afgelopen om de fietsen terug te vinden.16u26 eerst het voetgangers gebied uitlopen en terug naar de 36 Mahnmal St. Nikolai. We hadden wel voor de toren betaald, maar omdat we die boot moesten halen de toren niet beklommen. De kaartjes verkopen kon ons nog, we mocht zo doorlopen naar de lift.

 

16u53

17u04 hadden we alles wel bekeken dus op weg naar de volgende kerk = 39 Hauptkirche St. Katharinen

aankomst 17u14 

17u27

Verder 17u38 Via de supermarkt terug naar ons appartement

toen was het 18u16, mooie tijd om er een punt achter te zetten.

Kant en klare maaltijd, en wat computeren.

2024 09 24 02 Fietstocht.

 2024 09 24 02 Fietstocht.

Uitgeslapen, ontbijten en pas om 10u55 weg. eerst nog de fietsen uit die kelder weer omhoog, accu er even uit scheelde stukken.

De fietstour was pas 's middags, en die boot leek ons wel wat. 

Montana op:''05 Museumsschiff Cap San Diego''.

Pas later ontdekten we dat eb en vloed in Hamburg nog 3 meter hoogteverschil geeft. De boten liggen aan drijvende pieren en die pieren worden met bruggen met de oever verbonden.

Die bruggen hebben nummers, de meest rechtse is Brucke 1. en de laatste, meer stroomafwaarts, is Brucke 10. Nog verder stroomopwaarts is de Überseebrücke en daaraan lag het museumschip 05 Cap San Diego (Museum)

De toegang tot al deze pieren is voetgangers gebied en loopt over een grote boulevard, 

Om van de weg op deze boulevard te komen moest je onder poorten door, die poorten hadden de naam van de brug die er ongeveer achter lag.

We hebben de hele 3 keer boulevard afgefietst voordat we ontdekten hoe we bij dat schip konden komen.

Wel ontdekte we in Poortgebouw St Pauli = Brucke 3, deze plaquette.:

11u18 Exodus

--[De plaquette van 1995 herdenkt het lot van het Exodus emigrantenschip. In juli 1947 reisden 4.530 overlevenden van de Joodse Holocaust die wilden emigreren op het schip van Frankrijk naar Palestina. Palestina stond op dat moment onder Britse regering en er waren beperkingen op de Joodse immigratie.

De passagiers werden de toegang tot Palestina geweigerd met de rechtvaardiging dat hun aanwezigheid op het Britse mandaat de regio en de Britse overheersing daar zou destabiliseren. Britse marineschepen vielen de Exodus aan en sleepten deze naar de haven van Haifa. De vluchtelingen werden op drie andere schepen gedwongen en teruggebracht naar Frankrijk. Ze weigerden daar eens van boord te gaan, dus de schepen gingen door naar Hamburg, dat onder Britse regering was. De Britse bezetters in Hamburg zorgden ervoor dat de passagiers naar twee interneringskampen in de buurt van Lébeck zouden worden gebracht.]--

Hierover heeft Leon Uris het boek Exodus geschreven. Het is onvoorstelbaar dat deze geredde joden zo behandeld zijn.

11u18 Hal Brucke 3

De plaats van deze plaquette in de St Pauli. 

Merkwaardig dat er op google earth niets van te vinden is.

Als je zoekt op: ''plaquette exodus Hamburg.'' vind je het hele verhaal.

Na 3 keer de hele boulevard van brug 1 tot brug 7 afgefietst te hebben vonden we de Überseebrücke. waar we over moesten om de San Diego te vinden..

05 Museumsschiff Cap San Diego

--[We hadden de audio tour en kwamen tijd te kort om alles te bekijken. Het schip is zeer goed onderhouden en het is echt een trip naar het verleden. Zeer goede uitleg over alles op het schip. Je kunt echt overal komen en het is zelfs mogelijk om op het schip te overnachten. Neem voldoende de tijd om het hele schip te ontdekken, dit kost je zeker een uur of 3.         Op 31 oktober 1986 kwam ze terug aan in de thuishaven. Het schip werd opgeknapt en de deuren van het museumschip gingen in 1988 voor het eerst open. De Cap San Diego kan nog steeds op eigen kracht varen.         Het schip ligt aan de kade in de Elbe in het centrum van de stad. Bijna het gehele schip is voor het publiek toegankelijk en in de ruimen worden tijdelijke exposities gehouden.        Als je op zoek bent naar een unieke vakantie-ervaring in Hamburg, Duitsland, dan is een bezoek aan de Cap San Diego zeker een aanrader.     Deze historische vrachtvaarder, die nu dienst doet als museum en hotel, biedt een fascinerende kijk op de maritieme geschiedenis van de stad.  12,00 €

Om 11u25 parkeerden we onze fietsen bij de loopbrug.

Ik vond de machine kamers het interessantst.

11u58 Hulpmotor

Er staan 4 van deze hulpmotoren in dit schip, ze dienen op stroom op te wekken om de elektro motoren te laten draaien bij het laden en ontladen van het schip.

12u04 Schroefas.

12u06 Drijfstang met krukas 1/9

Dit was een drijfstang waarbij de de wand hadden vervangen door een glazen plaat. 

De motor het 9 cilinders, Tweetakt.
We hebben het hele schip bekeken. om 13u24 terug naar de fietsen en op weg naar ons appartement. 13u43 tot 14u15 en door naar 31 Bike Tour Hopfenstrasse 15B waar we keurig om 14u18 waren.

Het was ook een winkel en verhuur bedrijf. Er stonden nogal wat fietsen:

14u21 Fietsen

Groepje van een man of 10, 14u32 waren we met de hele groep onderweg.

Eerste stop op de  Bernhard-Nocht-Strasse vanwege het mooie uitzicht over de haven.

14u40 verder, 

Volgende stop op de  53 Michelwiese N53 32.788 E9 58.713

Uitleg over de verschillende stads wijken en de grote brand in 1842 toen een groot gedeelte van de stad afbrandde.

In 1943 hebben de geallieerden de stad gebombardeerd = operatie Gomorah, waarbij 40 000 vrouwen en kinderen gedood zijn.

Door naar de 

15u43  Speicherstadt

Stop op de brug over de 54 Brooksfleet, 

Deze gebouwen waren pakhuizen waar stukgoed uit de haven werd opgeslagen en verhandeld.

Door de komst van de containers werden ze overbodig, De gebouwen zijn nu in gebruik als restaurant of kantoor en als museum. :   19 Speicherstadtmuseum (Museum) , 20 Spicy's Gewürzmuseum (Museum), 22 Internationales Maritimes Museum Hamburg en 21 Miniatur Wunderland.

Daar vlakbij de Sandtorhafen met zicht op de nieuwe opera = Elbphilharmonie

15u57 Gids met opera.

Verder naar het: 

17u07 Stadhuis

Pauze om de echte hamburger worst te proeven. = Currywurst.

Willy betaalde deze worst, ik nam nog koffie:  =   Mai Mai Hamburg DEU Pasvolgnr: 900 24-09-2024 16:38 Betaalautomaat -3,00

 

Mooi stukje door Hamburg en een stop bij de Binnenalster

17u18 Binnenalster1/3

2/3

3/3 zicht op Vier Jahreszeiten (Hotel)

Volgende stop was  onder het viaduct door, bij de Außenalster zicht op 60 Atlantic (Hotel) bekend van een James Bond film.17u30

Verder Hamburg door tot:

17u53 Stadion en hangende tuinen

61 Flakbunker Iv Heiligengeistfeld met voetbalstadion St Pauli ernaast.

18u12 waren we terug bij Hamburg City Cycles -= Bicycle city tours.

Meteen maar boodschappen gedaan bij de Aldi er tegenover en 18u44 waren we terug bij ons appartement.

We hebben aan de gids gevraagd hoeveel risico we lopen als we de fietsen 's nachts buiten laten staan, omdat het onderbrengen in de fietsenkelder slecht voldoet.

Hij zei: ''als je alle losse onderdelen eraf haalt en hem goed op slot zet zal er weinig gebeuren''.

Dus de fietsen aan elkaar, accu's eruit, fietstassen leeg en Met het extra slot van Willy vast aan het hek.

Kant en klare maaltijd verorbert en nog wat computeren.

2024 09 23 01 Naar Hamburg.

 2024 09 23 01 ma. Naar Hamburg.

23h via freilichtmuseum Ropta 5 tot 00 Kastanienallee 7 334 km 3:37:21 78° waar 3

Van te voren dagen bezig geweest om alle bezienswaardigheden op te zoeken en als Waypoint in de Montana te zetten. Ik vond er meer dan 30. 

Willy wed door Klaas gebracht, kopje koffie en om 10u51 vertrek vanaf de Ropta.

Geen oponthoud meer in Groningen, wel aan de grens. 11u46 Paspoort controle, maar niet voor ons; we mochten doorrijden.

11u57 Plaspauze 12u11 verder.

Ik vertelde van het freilicht museum dat op de ropute naar Hamburg ligt. Goed idee .= 01 Freilichtmuseum Am Kiekeberg.

We misten de afslag naar de B75 en dus ook dit openluchtmuseum.

In Hamburg wel door de Elbe tunnel en vlak daarna rechtsaf., stukje door Hamburg  

Over de Reeperbahn.

Besloten om eerst maar even te parkeren, 15u22. Parkhaus Bavaria Office APCOA

Fietsen maar even laten zitten, eerst kijken waar we moeten zijn.

De Uitgang is in een Ald supermarkt.:

15u31 

Het is vlak bij de Bike tour waar we de fietstocht geboekt hebben.

en om 15u41 stonden we voor de 00 Kastanienallee 7

17u05 Nr 7 

Maar geen ontvangstcomité, alle deuren op slot, Willy aan het bellen met de beheerster, sleutel kastjes gevonden, de bovenste moeten we hebben, code gekregen, sleutel gevonden, Het is een kelder appartement, steile trap af, tussen deur, en een zeer fraai appartement, 2 badkamers, 2 slaapkamers, Keuken, grote woonkamer. en dat voor  596 euro.

Sleutel mee en 17u08 terug lopen naar de parkeergarage 17u12 waar de auto stond .

Tot zo ver alles goed, Willy ging een uitrijkaartje kopen, maar alleen contant geld; je kon niet pinnen. En ze had geen cent bij zich, alleen een pinpas.

Gelukkig had ik een portemonnee bij me, geen idee hoeveel daarin zat, maar ik vond 3 euro's en zo konden we eruit komen. 17u23

Met de auto naar de Kastanienallee 17u24 

We konden vlak voor het appartement parkeren, alle bagage naar binnen. 17u30 op weg naar een parkeerplek.

De beheerster had ons een tip gegeven om gratis te parkeren op de  Glacischaussee N53 33.086 E9 58.230

Daar waren we om 17u35, mooi plekje, Fietsen eraf. Mooi niet. Mijn fietssleuteltje zat in de bagage die we net in ons appartement hadden gebracht, 

Dus nog een keer heen en weer om het sleuteltje te halen.17u54 terug, fietsen eraf, Fietsenrek uit voorzorg in de koffer en om 18u11 fietsten we terug 18u16 .

Maar goed dat we dat freilichtmuseum gemist hebben anders was het veel te laat geworden.

Onderhand etenstijd. Zoeken om een restaurant. Niks in de buurt, Montana laten zoeken en die vond een Pizza restaurant. 

Was wel wat verder weg 18u26 waren we bij  Cafe Sul N53 32.772 E9 58.566

Pizza Carpaccio, advies van de kok. idioot grote pizza en viel tegen, hoofdzakelijk rucola sla en een paar stukjes carpaccio. en geraspte kaas.

18u50 

19u43 terug fietsen 19u48 terug bij appartement.

Wat doen we met de fietsen?

Buiten laten staan vlak bij de beruchte Reeperbahn? lijkt ons geen goed idee.

We ontdekten een fietsen kelder.:

Fietsenkelder

De beide fitsen die steile trap af, die van Willy ging goed, die van mij kon ik niet houden en om te voorkomen dat ik zelf van die trap viel de fiets laten vallen.

Schade viel mee, alleen de stang van de spiegel verbogen. 

Goede Wifi, filmpjes gekeken.

2024 09 08 zondag Luik - Maastricht - Drachten

 2024 09 08 zondag Luik - Maastricht - Drachten 8 + 7 Liège

Fiets:    08 Quai Saint-Léonard (N671) 34 tot Weert 42.4 km 2:25:48 20° waar 31

Auto:! 8 Maastricht 08 Kasteel Vaeshartelt (Hotel) tot Ropta 313 km Drachten

Laatste dag zondag.

Vroeg wakker' We mogen naar huis!

Laatste ontbijt met scrambled eggs en bacon.. Lekker.

Alles weer in de koffers en rond 9 uur waren we onderweg.

Geen behoefte meer om dingen in Luik te bekijken.

Route langs de Maas, of langs het kanaal. 

Wel veel hinder van race fietsers die met een rotgang om je heen willen. 

Zelfs een stukje fietspad met verkeersdrempels tegen hardfietsers.

10u46 Snelheidsdrempels in Fietspad.

Tijdens pauze langs het Albertkanaal om 11u13 tot  11u33 zicht op een mooie Hangbrug over het Albertkanaal, in de N619

11u19 Hangbrug over Albertkanaal

Eenmaal in Maastricht werd de route ronduit avontuurlijk. Heel gezoek, ondanks onze drievoudige navigatie, waar de route nu weer langs ging. Houten brug, steile helling je kwam van alles tegen.

12 uur in Maastricht. We vonden een eetding langs de route, duurde wat lang, maar was wel lekker, 

het was een brunch, dus 2 gerechten genomen om er toch een middagmaal aan te hebben. = 

BCK*Clichee Streetfood NLD  Pasvolgnr: 900 08-09-2024 12:57  Betaalautomaat -48,10 = voor 2x Green Spring Soup @ 7€50 = 15€, 2x Turning Bitches @ 11€ = 22€,  2x koffie @ 2€85 = 5€60 en 1xflatL 5€50 -Engelse namen, Duitse hoofdletters, maar het was voorjaarssoep en wentelteefjes.

Auto terug gevonden, tot onze vreugde waren de koffers er al, dus gelijk het fietsenrek er weer op, alles uit de fietstassen. Accu's eruit, fietsen op de drager, koffers achterin. Wat een gedoe.

Bij het verlaten van het terrein hadden ze de weg versmalt met ijzeren paaltjes. Er kwam een tegenligger aan en die wachtte niet op het bredere gedeelte maar reed door.

Janke reed het eerste stuk zodat ik de navigatie goed kon instellen en die week uit naar rechts, tegen zo'n ijzeren paaltje aan.

Een kras van voor naar achter over de hele lengte van de auto.

Ik zag in mijn spiegel dat ze ook nog de fietsen eraf wilde rijden. STOP!

Uitgestapt, paaltje aan de kant zodat de fietsen er langs konden. 

We hadden verwacht dat WAZE ons langs een andere route zou sturen omdat op de heenweg een stuk snelweg afgesloten was, maar de Zumo en Waze hielde dezelfde route aan.

Paar keer gestopt om onze koffie op te drinken en te plassen.

1 keer bij een Esso station, 

Langs een automaat om 80 cent af te tikken, samen dus 1€60, je kreeg een waardebon terug van 50 cent, dan is 30 cent te doen. = Esso Venray Oost Venray NLD  Pasvolgnr: 900 08-09-2024 15:26  Betaalautomaat -0,80

Janke betaalde contant 

Dus het winkeltje even door, alles schreeuwende duur, zelfs een waterijsje was 1€45.

Ik vond een bak met afgeprijsde repen. Geen prijs erop, alleen 30% korting, vragen. 

Moest alsnog 1€15 kosten.

Ik gaf hem 3 van die waarde bonnen van 50 ct, maar dat kon niet; ''slechts 1 kortingsbon per artikel.''

''Dan mag je de hele zaak houden'' zei ik en ben weggelopen.

Genaaid worden is goed, maar 1 keer, en niet 3 keer .

Verder zonder problemen om 6 uur thuis, zodat we thuis rustig konden eten. 

Maar Martha zag ons aankomen en had van de buurt barbecue nogal wat soep over gehouden en of we haar daar niet vanaf konden helpen

Ook gezellig.

Alle spullen weer opgeruimd en morgen maar eens informeren naar de kosten van herstel van de schade aan mijn telefoon en de auto 

(auto kras, naar schatting € 2000. Gebeld met Univé, kost alleen schadevrije jaren, we houden dezelfde no-claim korting. Wel een eigen risico van €250.

Telefoon reparatie €120,  De dagwaarde volgens Univé is  € 50, dus geen vergoeding).

2024 09 07 zaterdag van Namen naar Luik

 2024 09 07 zaterdag 7van Namen naar Luik 6 Namur 07 Rue du Premier Lanciers 10 tot Poort 73.2 km 7 Liège 7  Mercure Liege City Centre (Hotel)

Route in Montana gesplitst vanwege te veel routepunten.

07a Rue Du Premier Lanciers (N90) 8 tot Grand-Route en Rue de la Mairie 35.4 km 1:55:05 75° waar 25

07b Grand-Route en Rue de la Mairie tot Quai Saint-Léonard (N671) 34 38.3 km 2:06:52 60° waar 40

Namen van Wikipedia

Zaterdag.09 september.

Gewoon om half 8 op, en om 9 uur  de koffers in de hal en even later waren we onderweg.

Het was droog en de route mooi.

Alleen de afstand vrij fors.

En je was in België en dus het wegdek zeer afwisselend.

Soms heel mooi strak asfalt, maar ook wel kasseien of nog erger. Dat was een heel gehobbel.

Vlak na de start, bij het oversteken van de brug, een rare richel in de weg, en mijn telefoon schoot uit de Houder en viel op straat. en uit de beschermhoes.

Donders.

Hoeken beschadigd en scheuren in het scherm.

Nog wel afleesbaar en verder niet ernstig stuk zodat ik hem nog kon gebruiken.

Ook soms richels en gaten, met als gevolg dat mijn fiets accu los raakte en mijn bekrachtiging uitvalt.

Dat deed ie wel eens eerder, maar nu duidelijk een relatie tussen randjes en richeltjes en het uitvallen van de accu.

Soms 3 keer achterelkaar, erg irritant.

Ik most dan stoppen, afstappen,, accu aandrukken, Opnieuw opstarten, display weer op standje 3 en weer opstappen, na 3 keer begint dat te vervelen.

We hadden ook geen touw of elastiek bij ons om de accu vast te klemmen.

Bankje 10u10 tot 10u31, Heet water, oploskoffie, poedermelk, reepje, wat wil je nog meer.

Als eens gekeken om een camping zaak of iets dergelijks, maar niks.

Tot we  Huy .uit fietsten en ik een bouw winkel zag, Big Mat Poleur-Kinet, Ampsin. Stoppen en erin en ja, daar hadden de elastiek met haken, van 1 meter of 60 cm. Beide te lang, maar ze hadden niet korter.

Gekocht. De verpakking kon meteen in de prullenbak van de winkel. Ik prikte een gaatje in mijn duim met het nietje, bloeden als een rund (ietwat overdreven) 

Hadden we de pleisters tenminste niet voor niets meegenomen.

Ik kreeg de haken aan de accu en om de zadelpen en het probleem van de los zittende accu was opgelost.

Mijn telefoon zat nog op de fiets, Janke heeft betaald = .PoleurKinet Ampsin BEL  Pasvolgnr: 022 07-09-2024 13:32  Betaalautomaat -4,16

Ik bleef het vrij druk houden omdat de telefoon, met de App van de route, er, zeer regelmatig en in ieder geval na de maximale schermtijd van een haf uur, mee stopte.

Weer aanzetten met het knopje aan de zijkant wat al fietsend lastig te bedienen is, dan de 4 cijferige PIN code 0000  = precies de 0 raken dan nog op :’’Oke””’. Meestal deed die het dan weer voor maximaal een half uur.

 Het laatste stuk door Luik was zeer afwisselend en soms minder mooi. 

Armoeiige woon straten en industrie terreinen.

In Luik wel mooi langs het water, maar meestal kasseien.

We moesten nog brood hebben voor morgen en we hebben de hele route geen een supermarkt gezien. Dus een paar km voor het hotel zoeken op Google en die vond een carrefour vlak bij de route. 

De Montana vond hem ook, die navigeert iets beter.

Janke naar binnen en ik buiten wachten, anders moest alles weer van de fiets en fietsen dubbel op slot en zo. =  Carrefour City Carrefour City N50 38.258 E5 34.710 =  CARREFOUR LIEGE LIEGE BEL  Pasvolgnr: 022 07-09-2024 16:50  Betaalautomaat -6,79. Voor: LACTEL LAIT BIO 50 =  melk 2€69, Clementinus 2€09, PAIN EMPEREUR = brood 0€49 en PYRANIDE WALDKORN 1€58 

Mooi om etenstijd waren we bij Huy

Goed om ons heen zien naar niets geschikt.

Eentje met alleen drinken, andere kon je niet zitten of alleen afhalen of te vol, andere patat tent, geen bediening, binnen in de rij gaan staan, maar ik kon niet wijs worden uit het aanbod, 

Er zat ook (weer) een Turkse Kebab zaak., daar maar in. Prima advies over de menu's. 

Ik een Normale portie, Janke een kleine. =  Bodrum (turkish, Fast-Food Restaurant) van 12u06 tot 13u.

Erg lekker 

Het was zo veel dat ik ‘s avonds nog geen avond eten hoefde.

17u18 waren we bij 7  Mercure Liege City Centre (Hotel)

Fietsen op een binnenplaats, onder dak en aan de stroom.

Ik was na 74 km, met mijn laatste streepje stroom bezig, de aanschaf van een nieuwe accu was dus niet voor niets, met de oude accu was ik zonder stroom komen te staan.

Luik van Wikipedia