2017 07 31 03 maandag van Mahlberg naar Davos.
03 31 La Melina tot 4 Kessler's Kulm 353 km 6:00:14 136° waar 16
Dag 3 eerst naar Rebstock, we waren er pas om 9 uur in
plaats van de afgesproken half negen, nog niet iedereen was weg, maar iedereen
had al een reisgenoot dus besloten Poppe en ik om samen te rijden, mijn
navigatie was beter op orde.
Poppe moest tanken, ik gelijk ook maar anders moet je om en om tanken. bij Shell in Gutach im Breisgau.
Poppe moest tanken, ik gelijk ook maar anders moet je om en om tanken. bij Shell in Gutach im Breisgau.
Vooral in het begin hele leuke weggetjes. Ook langs de
Titisee. Een weggetje was maar 1 auto breed. Die ene auto die we tegen kwamen stond
ruim na een bocht op ons te wachten, maar hoe die wist dat we er aan kwamen weet
ik niet.
We passeerden een heuse grens post, met een file ervoor,
maar ons paspoort nog groene kaart hoefden getoond.
Eind verder zochten we een restaurant en toen we er
eindelijk een vonden was die dicht, een passerende Zwitser gevraagd en die
raadde een eettent aan vlak over de grens, en dat was overeenkomstig met Truus.
De grens rivier over, een onbemande grens post en 1 km verder een dorpje met
meerdere eettenten, eentje met een mooi plaatsje voor de motoren ervoor
uitgekozen en plaats genomen op het terras. Hochrheinstüble in Hohentengen Am Hochrhein. Ze denken daar
blijkbaar dat je de hele dag tijd hebt; het duurde 20 minuten voordat er iemand
kwam die de bestelling opnam en toen nog meer dan een half uur voordat we de braadworst
hadden.
Met drinken samen gegetenn voor €27.
Met drinken samen gegetenn voor €27.
De vorige stop om koffie
N48 07.367 E7 59.667 had ook al
veel tijd genomen, we namen plaats op het terras, maar er kwam niemand. Na een
kwartier ik eerst naar binnen, wat hoesten en kuchen, maar geen reactie, 5 minuten
later Poppe naar binnen, ook geen reactie. Na 20 minuten was er nog geen
serveerster, en toen die kwam ging ze spullen van vorige gasten opruimen, pas
toen we nadrukkelijk vroegen om koffie bleek dat wel te kunnen.
Toen we na haast 2 uren lunchen weer verder wilden bleek dat ik
mijn motor op contact te hebben laten staan. Accu leeg. Zelfs de navigatie was uit. AAAI!
Tussen hoop en vrees toch maar proberen om de eerste versnelling in te schakelen halverwege de helling, in de hoop dat dan de dynamo
genoeg stroom zou leveren om de ontsteking te laten werken. De tweede poging
lukte. Ik ben nog nooit zo blij geweest het motor geluid te horen. Hulde aan de
ingenieurs die dit zo hebben ontworpen dat er, ondanks ingeschakelde
verlichting, toch genoeg stroom is voor de ontsteking zodat de motor aan sloeg.
De route zonder tolweg dwars door Zwitserland was niet
bijzonder mooi, hier en daar wel druk, vooral door plaatsen heen was het file
rijden.
Pas na 7.30 waren we in Davos.