2017 08 09 12 woensdag Terug 4 van Drolshagen via Roseversand en Anbergen naar huis.

2017 08 09 12 woensdag Terug 4 van Drolshagen via Roseversand en Anbergen naar huis.              

9 t 4  Zur Brücke tot Biketown   164 km 1:41:03 318° waar            4             

9 t 5 Biketown tot Anbergen motoren  114 km                1:57:14 358° waar            10

9 t 6 Anbergen motoren tot 0 Thuis        77.9 km                1:18:20 332° waar            7

Bij Rose versand had ik vorige maand al een pakket onderdelen en kleren besteld en die kwamen maar niet.

Omdat het toch op de route ligt, er maar even langs.

Verschil met de vorige keren is dat er nu voor de koffie betaald moest worden.

Volgens de dame van de informatie balie was het geld niet binnen, terwijl ik zeker wist dat we betaald hebben. Ze zou het uitzoeken en een mailtje sturen.
(We hadden de verzendkosten vergeten te betalen, spullen zijn nu binnen)

 

Lunch bij 't Zumpke

in Enter

Ik had ook een lijst met vragen over de nieuwe ST 1300, daarom ook maar even bij Anbergen langs.

Veel wijzer geworden en lekkere gratis koffie.

Anbergen Motoren

In Slagharen

Mooie motor route terug, uitgeklikt op de onroute motorkaart en om 4 uur was ik thuis.

Selfi bij thuiskomst.

In Drachten

Mijn reismaat Poppe heeft een filmpje gemaakt. dat staat op You Tube:

https://www.youtube.com/watch?v=M9IGUYs6rs0

Omdat ik meestal voorop reed, zie je mij regelmatig rijden.
Het schijnt niet te willen spelen op een smartphone, wel op een desktop.

2017 08 08 11 dinsdag Terug 3 van Drolshagen via camping naar Ringsheim.

2017 08 08 11 dinsdag Terug 3 van Drolshagen via camping naar Ringsheim.

11           8h t 3 Heckenrose via  Herrenwies tot Zur Brücke 417 km 4:28:52 0° waar 7

Gisteren geappt met Hessel, hij staat met zijn vouwwagen op Campingplatz Herrenwies, slecht 1 km van Sand, waar mijn route langs ging.

Zij zagen mij eerder dan ik hun, ze waren onderweg naar een stad omdat de weersverwachting regen voorspeldde, maar ze zijn gekeerd en achter mij aangereden.

Gezellig koffie gedronken.

Geertje was aan het navigeren en zo zijn ze over een gravel weg gereden, waar de navigatie niet langs wilde.

Naar aanleiding daarvan vertelde ik dat ik ooit met de Mazda ook een slecht weggetje in ben gereden, en achteruit terug moest omdat het toch onbegaanbaar was en bij het achteruit rijden kon ik niet de diepe kuilen ontwijken waardoor de bodem van de auto op de grond kwam, wat de inhoud van de diesel tank met 10 liter verkleinde, waar we pas achter kwamen toen we enige dagen later zonder brandstof langs de weg stonden.

Hessel wist zich nog te herinneren dat ik later thuis geprobeerd heb de schade te herstellen. Daarvoor moest de tank leeg, maar de tank zit nu eenmaal laag boven de grond, dus hevelen wilde niet.
Ik kwam op het heldere idee om met de stofzuigen de jerry tank vacuüm te zuigen om zo de tank leeg te krijgen.

Nadeel was dat vrouwlief in alle staten was toen ze de volgende dag ging stofzuigen; het hele huis stonk naar diesel en er moest een nadere stofzuiger gekocht.

Ze hebben me nog geholpen om de regen wanten aan te krijgen en toen ik later moest tanken bij Aral Badan Baden, heb ik de dienstdoende dame mijn pincode verteld omdat ik onmogelijk met die handschoenen aan deze code kon in toetsen.

Rond lunchtijd nergens een weg restaurant; P gezocht, eten zoeken in de Zumo en de Montana, iets gevonden in Schriesheim 1 km verder, dicht, motor parkeren en vragen, op de markt moet iets open zijn, klopte Kaffehaus am Markt. € 14,30

Laatste 150km over de A5. Ik presteerde het om, ondanks dubbele navigatie toch bij Gambacher Kreuz rechtdoor te rijden waardoor ik over de B457 en de A485 moest rijden om weer op de goede A45 uit te komen.

Vlak voor het hotel was een tankstation. ING pas werd geweigerd, hulp gevraagd in de bijbehorende winkel, de Rabo pas deed het ook niet. Een biljet van €20 lukte wel.

In Zur Brucke een andere kamer, mooi ruim, zelfs een zeepbakje in de douche.

Lekker gegeten.

Met Google maps een looproute uitgevogeld en gelopen. Mooi paadje, langs de Gipperbach en door een parkje. Later gezien dat er ook nog een labyrint moet zijn. 

2017 08 07 10 maandag terug 2 van Interlaken naar Ringsheim.

 2017 08 07 10 maandag terug  2 van Interlaken naar Ringsheim.

10 terug2            7 t 2 Hotel Alphorn1 tot Heckenrose      321 km 5:44:54 358° waar            24

Mooie route door Zwitserland.

Koffiestop onderweg.

Deze koffie stop was in hotel/restaurant Bad Gutenburg onder Lotzwil. ze hadden geen kuchen, maar wel broodjes, beter. € 6,80
Daarna getankt om alle overgebleven franken op te maken. Coop Pronto in Niederbipp.
Over de Schallenberg, dat was de laatste pas boven de 1000 meter.

Bij Ramlinsburg zat er toch een foutje in mijn route en ik reed over de Fussweg, die alleen voor anlieger bestemd was. Het waren wel de steilste haarspelden die ik deze vakantie heb gehad.

Lunch bij de Mac Donalds in Bad Säckingen, een hamburger menu, dat was de goedkoopste lunch van deze vakantie.

Nog mooie weggetjes door het Schwarzwald en zo naar hotel  Heckenrose in  Ringsheim  bij Ettenheim.

Ik trof nog een paar Nederlandse motorrijders, gezellig samen gegeten.

2017 08 06 09 zondag Terug 1 de Furkapass. en Rhonegletcher.

2017 08 06 09 zondag Terug 1 de Furkapass. en Rhonegletcher.

Van Wolfgang naar Interlaken.

09 terug 1           6 t 1  tot Hotel Alphorn1               252 km 4:11:10 264° waar            9

Afrekening Hotel Kulm Wolfgang voor 11 (waarvan de eerste gratis als welkomstdrankje) pilsjes: zwfr 63,40 omgerekend precies €58

De weersverwachting was regen.

Toen ik het gordijn opendeed zag ik dat het mistig was en dat de weg nat was.
Na het ontbijt werd het niet beter. 

Nog overwogen om de hele terugweg 1 dag uit te stellen, maar dan moest ik 3 hotels afbellen, met de vraag of het 1 dag later kon en als er 1 niet lukte, alles weer terug zetten.

Op aanraden van Anton toch maar op weg.

Ik zag er wel tegenop en het via de App om voorbede gevraagd.

In Davos nog de regenkleren aan getrokken, maar het helderde op, en het bleef de hele route naar de Furka droog en helder.

De Oberalppass, de eerste. Het is droog.

Pas toen ik daar omhoog reed werd het mistig en nat, het vizier kwam vol druppeltjes en besloeg, toen ik het openzette gebeurde hetzelfde met mijn bril. Ik zag geen moer meer. Gelukkig? (of pure zegen)  kon ik net een parkeer terreintje ontwaren. Daar alles droog gemaakt, vizier dicht houden en poetsen met de handschoen om een beetje zicht te houden.

Dit is ongeveer het zicht met een beslagen bril en vizier.

Bovenop lunch en een bezoek aan de ijs grot in de Rhône gletsjer.
Met al die regenkleren aan was dat best warm. In de mist naar beneden, werd helder en droog.

Pas later weer regen.

Snackbar op de Furkapass.

de weg naar de ijsgrot.

De Rhone gletcher

De ingang van de ijsgrot.

In de ijsgrot.

Een selfi halverwege.

Nog net de beroemde stoomtrein kunnen fotograferen.

Toen ik bij de  Brienzersee langs reed was het weer droog.
Hotel Alphorn in Interlaken had geen restaurant, op Google-maps gezocht op eettenten, allemaal slechte referenties.
Zelf gezocht, een pizza tent waar Turken allemaal zaten te roken, andere zonder prijslijst, toch een Italiaans restaurant gevonden wat wel goed leek, eten besteld en een pilsje.
Piz Paz Bahnhofstrasse 1 ; Lasagne, 20,50; pils 0,5L;6,20 en striacciatella ijs van 9,20, samen afgerond op 40 zwfr,. Gepint en €36,20 afgeschreven. (precies de prijs van het eten in zwfr, ook toevallig)
In een hoek ging een moslim gezin zitten; 1 man, 2 vrouwen en 3 kinderen.
De vrouwen in boerka, met alleen de ogen zichtbaar.
Ze wilden kennelijk ook eten en ik vroeg me af hoe ze dat hadden met die doek voor hun mond.
Op de eeuwig aanwezige TV nog de huldiging gezien van ons vrouwen voetbal team.
De kinderen kregen het eerst iets te eten. Patat en ik zag de vrouwen daar van snoepen en onder de mond doek in hun mond steken.
1 vrouw deed haar onderste hoofddoek af en kon normaal eten, de andere was blijkbaar strenger in de leer, de monddoek bleef zitten en ze moest op de tast het eten in de mond doen.
Wat een klote geloof.

2017 08 05 08 zaterdag, Samnaun .

 2017 08 05 08 zaterdag, Samnaun.

08           4 lang S+R pas   286 km 4:28:32 193° waar            11          

Zwitserl-route4L-Sam&Rech_287km     286 km 0:00:00 193° waar            94

De meesten gingen terug.

Afscheid genomen van Poppe, die moest maandag weer aan het werk en had zaterdag en zondag om terug te rijden naar Hengelo.

Ik heb de lange route gereden, eerst weer de Albullapass.

Onderweg 1 koffie bij hotel La Staziun in Zernaz voor sf 3,80

Toen naar Samnaun waar goedkoop drank en sigaretten kunnen  worden gekocht. Ik heb Willeke nog gebeld of ik een slof moest meenemen, maar ze wilde stoppen.
Flessen sterke drank is geen gelukkige kombi met een motor.

Het weggetje er naar toe was een belevenis op zich. 

Er stond een verkeerslicht op rood, met een bordje erbij dat het wel 10 minuten kon duren.
Ik stond in de felle zon dus helm af, motor op de standaard en een plaatsje in de schaduw gezocht. 2 auto’s stopten ook.
Eindelijk groen licht, de beide auto’s om de motor heen, ik de helm op maar toen stond het licht al weer op rood.

Zo kon het lang duren, dus toen ik alles weer aan had, ben ik door het rode licht gereden en kwam zonder tegenliggers bij het andere verkeerslicht.

Verder waren er in de bochten tunnels  uitgehouwen, smal, zonder verlichting en met slecht wegdek. Spannend genoeg.

Samnaun was erg druk en toeristisch. 

Samnaun.

De kerktoren in het meer.

Terug door Oostenrijk, de toren in het meer gezien, 

In Nauders  bij Niklas gegeten €14,60 voor drinken en een Tiroler Gröstl. (Met WiFi) en ook euro’s gepind bij de Sparkasse. 

Ik reed verkeerd en kwam op de Nauders Alte Strasse die alleen toegankelijk was voor Fahrräder, nergens een afslag naar de hoofdweg, pas bij een grondstation van de Nauders Bergkastelbahn, kon ik tussen de bloembakken door weer op de hoofdweg komen., over de Ofenpass en de Fuellapass naar het hotel.

Ommetje gemaakt om het soldatenkerkhof te fotograferen.

’s Avonds bericht van Poppe; hij was in 1 dag naar huis gereden.

Terug bij Hotel Kulm

Gedenksteen op het soldatenkerkhof

Een van de graven, deze soldaat is pas 2 jaar na afloop van de oorlog gestorven.

website: http://www.denkmalprojekt.org/misc_laender/davos-wolfgang_wk1_ch.htm
en: http://www.denkfried.de/wp/?page_id=1840

2017 08 04 07 Vrijdag Parsenn.

2017 08 04 07 Vrijdag Parsenn.

07 Vrijdag 4 augustus.

Poppe wilde graag een rust dag en niet de lange route rijden die voor vandaag gepland stond 

Ik had dus de keus om met hem mee, of alleen de route rijden. 

Nu had ik al een extra (rust)dag gepland, zaterdag, dan kan ik deze route ook wel alleen rijden. 

Dus met Poppe mee, met de bus naar Davos Dorf, en met de kabelbaan naar de Parsenn, op 2844 meter met een heel mooi uitzicht rondom.

Charles wilde ook een rustige dag en ging met ons mee.

De Parsennbahn heeft een lager en een hoger tracé, met halverwege een Mittelstation.

Nu denk je dat de tweede trein vertrekt als de mensen uit de eerste trein zijn overgestapt, maar dat is niet Zwitsers denken, er zit een half uur tussen, waarschijnlijk officieel om de mensen te kunnen laten genieten van het uitzicht, maar ik denk om de verkoop van koffie en zo te bevorderen, waarom bouw je anders daar een restaurant?

Als je met de tweede kabelbaan boven bent gekomen, moet je weer wachten op de kabelbaan die je naar de top brengt

Op de top een prachtig uitzicht, er stond een radar- en een weer station. Er lag ook nog een bult sneeuw. 

Toen ik het schuine gravel paadje wilde oplopen, gleed ik uit en beschadigde mijn elleboog

Met Poppe gegeten op het tussen station. Ik bestelde Goulash soep.= Een groot bord vol met stukken vlees; je kon de lepel er rechtop inzetten.

er gingen nogal wat fietsen mee naar boven

Veel fietsen waren voorzien van navigatie, gevraagd waarom; het verkleinde de kans om te verdwalen.

Charles, Poppe en ik onderweg naar boven.

Bovenste station, 2817 meter hog.

Radar station op de top.

De bult sneeuw, met Charles.

uitzicht

Menu van het tussenstation, met de Goulashsoep van 14 frank.

Met de gratis bus terug, nog een stukje gelopen, langs de Davosersee, we ontdekten een Deutscher Soldatenfriedhof.

In vind het bier in het hotel nogal duur; 6 zwfr voor een pilsje en dacht slim te zijn en bij het tankstation een sixpack halve liters te kopen. Viel zwaar tegen: 15,90 zwfr. = €15.

Omgerekend € 2,50 per blikje, maar toch goedkoper dan het hotel.

2017 08 03 06 donderdag Silvaplana korte route.

2017 08 03 06 donderdag Silvaplana korte route.

06           3 kort Silvaplana              153 km 2:27:54 192° waar            10          

Zwitserl-route3K-Silvaplana_153km       153 km 0:00:00 192° waar            60

Het rijden van al die passen is heel mooi, maar ook wel vermoeiend, daarom dag 3 gekozen voor de kortere route die bestond uit passen die we al gereden hebben, maar nu in omgekeerde richting, waardoor ze er totaal anders uit zien.

De Julierpass, weer door Sankt Moritz, wat voor ons niet had gehoeven omdat het daar erg druk is, en de Abullapass, die mooi is en prachtige bochten heeft.

De Julierpass, met lekkere koffie

Parker terrein van de Julierpass.

Mooi uitzicht halverwege.

In Savognin een Lunch en 50 ZFr  gepind; maccerino €15 pp en samen 1 litr water voor €7,50.
Bij Taverna Pzzreria.

2017 08 02 05 woensdag Umbrail en Stelvio

2017 08 02 05 woensdag Umbrail en Stelvio

05           2 kort Umbrail CNE         261 km 4:22:54 154° waar            30          

Zwitserl-route2K-Umrail_261km             261 km 0:00:00 193° waar            76

Woensdag eerst Janke gebeld om haar te feliciteren met haar verjaardag.

De Stelvio had ik in 2003 al gereden en volgens onze reisleider Jos was de afdaling door de Umbrailpass veel mooier, dus koos ik voor de kortere route door de Umbrailpass. 

Poppe had de Stelvio nog niet gereden die koos voor de langere afdaling  en kwam via Prato Allo Stelvio ook in Santa Maria waar de korte en lange route weer bij el kaar kwamen. 

De Ofenpass en de Fuelapass nog gereden en toen waren we weer in Davos Wolfgang.

Voor dat ik de Umbrailpass in sloeg, nog even door gereden omdat de top van de Stelvio vlak bij is en daar samen op het hoogste punt gegeten.

Eerste stop op de Julierpass.

De Julierpass, die met die mooie bochten.

Boven op de Stelviopass, Anton en Judith, Reisleider Jos Dekkers, Ik en Poppe.

De bochten van de oostkant, die ik in 2003 omhoog gereden heb.

Zelfde bochten van de oostkant.

Mijn Zumo, hoogte is 2795 meter.

De Nieuwe ST1300A bovenop de Stelvio.

Tot slot nog een filmpje van Jos van de afdaling zoals Poppe die gereden heeft.

video is groter dan de limiet van 100MB.

2017 08 01 01 04 dinsdag Splugen

2017 08 01 01 04 dinsdag Splugen
04           1 kort Splugen  242 km 4:03:13 27° waar              16          

Zwitserl-route1-kort-Splugen_247km   247 km 0:00:00 193° waar            98

Dinsdag samen met Poppe de kortere route gereden, de vermeldde mooie brug en ook de bijzondere kloof (de Via Mala Schlucht) waren we al gepasseerd voor dat we er erg in hadden dat dat dus die bijzondere punten waren.

Met dank aan de maker van dit filmpje: Charles van de  Viamala Schlucht.

Inkopen bij een Volg supermarkt in Splugen, water, frisdrank en bier (6X50Cl voor 3,95) totaal voor zwfr 12,45 en daaar tegenover koffie, wat nog gemopper opleverde van de supermarkt eigenares omdat we de motoren voor haar winkel hadden laten staan.

We reden de Splugenpass, de Malajopass en de Albulapass.
Het was ons precies ver genoeg, blij dat we de langere route niet gedaan hadden.

Splugenpass

Splugenpass

Grens naar Italië

lunchen.in Italië