2016 05 25 06 woensdag Het Nationaal Historisch museum.6

2016 05 25 06 woensdag Het Nationaal Historisch museum

Net als gisteren weer in het hotel kunnen ontbijten, 20 minuten lopen, goede Northern line (niet die via Bank) en overstappen op Leicester square op de Piccadily line ri Heathrow, maar dat stond niet als bestemming aangegeven, wel een kaartje op de muur met de stations waar de betreffende trein heen gaat, en zo vond ik de juiste.
Eruit op South Kensington en het museum vlot gevonden alleen was de entree op de zijkant nog dicht, dus op naar de hoofd ingang, maar die was ook dicht.
Bleek het museum om 10 uur open te gaan en dat was over een kwartier. het is me niet vaak overkomen dat ik moest wachten tot een museum open ging..
Zoal ik al verwachtte het was allemaal evolutie wat de klok sloeg, maar als je las wat er bekend was, dan hing het van aannames en veronderstellingen aan elkaar.
Wel het verhaal dat de eerste menselijke wezens uit Afrika kwamen, maar die vermengden zich hier met de Neanderthalers.
Geen letter over waar die dan vandaan kwamen.
Moderne afdeling over ons lichaam met alle functies en ontwikkelingen, enorme verzameling kristallen, en fossielen ook de Mosasaurus gevonden, die uit de Sint Pietersberg.

Mooie zaal met opgezette dieren.

Afdeling met de museum schatten en daar het fossiel van de Archaeopteryx

De oer vogel of vliegende reptiel, maar hoe het dan kan dat dit beest ineens warmbloedig was terwijl reptielen koudbloedig zijn??

In de centrale hal een Diplodocus.

Al voor het museum dicht ging, had ik het wel gezien.
Met de metro terug, weer 20 minuten wandelen in het mooie weer en weer gegeten bij:  THE MOSSY WELL STOCK MID GBR  GBP -23,94 ° € 31,58   inclusief pilsje en fooi.
Het was per slot de laatste keer en ze hadden mijn smartphone netjes bewaard.

2016 05 24 05 di. Brittisch Museum

2016 05 24 05  di. Brittisch Museum
Dinsdag 24 mei:5  Brittisch Museum. 5  Free, open daily 10.00–17.30  , Great Russell Street,
 Free, open daily 10.00–17.30   http://www.britishmuseum.org/visiting/getting_here.aspx
Nearest underground stations:
Tottenham Court Road (500m)
Holborn (500m)
Russell Square (800m)
Goodge Street (800m)

underground?
Bus? de site van Brittisch Rail was geen soep van te trekken
Zelf de Tube map maar geraadpleegd, van af Hotel 20 minuten lopen naar East Finchley, daar
opstappen op de Northern line, en de lus via Charng Cross nemen, niet die via Bank,
uitstappen op Tottenham Court Road en dan nog 300 meter naar het museum, dat goed stond aangegeven.
Wel tassen controle, gratis toegang.
Eerst maar naar Griekenland, Volgens hun is het pure goedheid geweest dat ze de beelden hebben gered uit de ruïnes van de Acropolis, nu is er tenminste nog wat van overgebleven.
Ook is het nu gratis en voor iedereen te bezichtigen en daar hebben ze inderdaad een punt; het museum in Athene is maar een paar uren op een dag open en de entree prijs is hoog. je krijgt weliswaar ook toegang tot een hele ris andere musea/bezienswaardigheden, maar omdat alles om 13.00 uur sluit heb je daar meer dagen voor nodig dan dat de vakantie lang is.

Ik was er een paar jaar geleden ook nog geweest en toch kun je de tijd wel aardig om krijgen, vooral de afdeling klokken kon mij wel boeien vanwege de meest vernünftige kunstjes om de tijd zo nauwkeurig mogelijk bij te houden.

Ik vond deze tekst: 

Het grote wereld rijk van Koning Salomo is dus bekend onder de naam Feniciers.
Als je je dus afvraagt hoe het kan dat er veel minder mensen zijn weggevoerd naar Babel, dan dat er woonden, nu ze hadden dus meerder kolonies waar ze heen gevlucht zijn.

Lunch: BENUGO-BRITISH MUSEUM  GBP -9,35 = €12,23

En ik vond deze afbeelding: 

Tekst die ernaast stond.

Volgens mij is hier toch duidelijk de heilige ark te herkennen. maar waar die gebleven is????
Opmerkelijk is dat op de triomfpoort op het Forem Romanem wel de kandelaar en de tafel staan afgebeeld, maar de ark niet.

Gebleven tot het museum ging sluiten, terug gelopen naar Station Tottenham, dat overigens slecht te vinden was. 2 keer de plattegrond erbij, het lag vlak om de hoek.
Northern line zoeken en wel de Norhbound omdat ik naar het noorden moest en toen de trein afwachten die naar High Barnet gaat en niet naar Mill Hill East.
Reizen op de geleende Oyster kaart is nog gemakkelijker dan  met de OV kaart omdat je niet kunt vergeten uit te checken omdat dan het poortje niet open gaat.

Weer  gegeten THE MOSSY WELL STOCK MID GBR  GBP -8,89 ° °+-/°/½  11,63

2016 05 23 04 maandag Science Museum.4

  2016 05 23 04 maandag  Science Museum.4
23 ma Science Museum. Opening times 10.00–18.00, 4

The Raglan had een Oyster kaart voor me te leen, volgens de receptionist kon ik hem zonder meer gebruiken, maar zelf had ontdekt dat je moet reizen met een kaart waar voldoende saldo op staat.

Geen Ontbijt in The Raglan, daarom de Giraffe weer een kans gegeven, ze waren 10 over 8 open en ontbijt besteld: toast met ei en ham. dus ook nog maar Muesli. Giro afschrift: GIRAFFE CONCEPTS LTD LONDON GBR   GBP -11,93 = €15,64

De Engelsen hebben alles perfect voor elkaar, (denken ze) je kunt je openbaar vervoer reis prefect plannen via:    www.tfl.gov.uk .  Als je via deze site van The Raglan naar Science Museum  wilt, krijg je dit advies:

5 mins	walking	Walk to Muswell Hill Broadway
21 mins	bus	W7 bus to Finsbury Park Station
10 mins	tube	Piccadilly line to Russell Square Underground Station
12 mins	walking	Walk to 17 Montague Street, Bloomsbury

Geen informatie over vertrek tijden en locaties van de halte

zelf maar gezocht:  
Lopen naar East Finchley, metro naar  South Kensington. via Embankment dan 400 meter lopen in noordelijke richting.
Van hotel naar station East Finchley is 1,7 km lopen. = 20 minuten,
saldo van de Oyster was 1,5 pond, dus 20 pond bijgestort, moest contant, de machine accepteerde noch giro, noch Visa.
The Northern line heeft 2 routes en 5 eindstations, ik kon niet ontdekken waaraan ik moest herkennen welke route de trein nam.

The Northern line met 12 routes

Gevraagd, de juiste lijn is de linker, overstappen op Embankment en zo bereikte ik South Kensington.
het museum stond aangegeven, maar dat was een tunnel en het was ook mooi weer, dus de tunnel uit en langs de Museumstreet naar het Science museum.
Gratis toegang, mooie collectie oude stoommachines en de hele ontwikkeling tot het moderne spul van tegenwoordig.
Op de afdeling sterrenkunde vond ik een exemplaar van het beroemde boek "Dialogo''

In 1630 vroeg Galilei in Rome toestemming om zijn Dialogo uit te geven. Nadat aan de eis tot het aanbrengen van enkele wijzigingen was voldaan, kreeg het boek het imprimatur en werd het uitgegeven in Florence in 1632
Wat de wikipedia ook vermeld is dat Galileo in dit boek de paus voorstelde als de figuur simplico en hem dus op die manier belachelijk maakte. dat was de reden voor het conflict met de RK kerk.

En ook deze, nu weet ik ook waarom hij niet meer rond rijdt.

de camera fiets van Google

Lunch in de kelder, het restaurant had alleen diners. SCIENCE MUSEUM-BENUGO LONDON SW7 GBP -11,75 = € 15,41 

een complete V2

Ze hebben van alles; mooie afdeling stoom machines, klokken, vliegtuigen, te veel voor 1 dag.
Ze vermelden wel hun bommenwerpers van WO2 en hoe geweldig die waren.
Ze hadden ook het enige complete exemplaar van de A4 oftewel de V2, met foto van de ravage die dat ding kon aanrichten, maar nergens dat die bommenwerpers van hun een veel-fout van dergelijke ravage aanrichten in de Duitse steden.

Tegen 6 uur werd omgeroepen dat ze gingen sluiten, de zelfde route terug, gegeten bij datzelfde restaurant waar ze mijn telefoon hadden bewaard.(Mosy Hill)
Na 10 minuten nog geen ober, zelf maar naar de bar gelopen en de mixt grill besteld, moest meteen betalen.
Dat schijnt de normale manier van doen te zijn in een Pub.
THE MOSSY WELL STOCK MID GBR. voor GBP -11,45 = €15,02 
Het ontbijt was duurder.

2016 05 22 03 Zondag Crossness Pumping station 3

2016 05 22 03  Zondag Crossness Pumping station 3
zondag 22 mei: Raglan Hotel 3-star hotel 8-12 Queens Ave, Muswell Hill, +44 (0)20 8883 9836  http://www.raglanhall.com/Contact-Us  22h
The Raglan tot 1b Crossness Pumping station! 30.1 km 0:46:06 116° waar 2

bezoek 1b Crossenenss Pumping station main sewerage system.

22 May (Sunday) Steaming 10:30 – 16:00 Adults- £8 

Per OV? Dan naar Plumstead  , vandaar pendelbus vanaf 10 uur tot terug 14.30.

Van de site van Brittisch rail:

O.V.: From Queens Avenue (Hotel) To:Plumstead Rail Station

Leaving:Sun May 22 2016, 09:20

Departs 08:51 Arrives 10:11 Total time: 1hr  20mins

Time	Mode of Transport	Instructions
8 mins	bus	H18 bus to Northwick Park Station
12 mins	tube	Metropolitan line to Finchley Road Underground Station
28 mins	tube	Jubilee line to Canning Town Underground Station
12 mins	dlr	DLR to Woolwich Arsenal DLR Station
6 mins	walking	Walk to Woolwich Arsenal
6 mins	bus	177 bus or 180 bus or 469 bus to Plumstead Station.

Minibus service:   
Due to Engineering Works which may take place between Plumstead and Dartford on Sunday 22^nd May our minibus will operate from Plumstead station ONLY.   It will NOT call at Abbey Wood.

Our minibus will pick up at Plumstead station at 10.00am and thereafter at approx. 30 minute intervals throughout the day.

The last bus from Crossness will leave the site at 4.30pm to return to Plumstead station.

Customers should be aware of  possible disruptions to train services to and from Abbey Wood BR station during our programme of events for 2016. It is therefore recommended that people intending to travel to Crossness by train check the service availability with British Rail beforehand.  

Dat is dus 6 keer overstappen en geen idee waar en hoe het wordt aangegeven.

 

Ik denk dat de motor een goed alternatief is.

Foto's van de site:

The Crossness Engines Trust,    The Old Works,    Thames Water S.T.W.,     Bazalgette Way,     Abbey Wood,     London,     SE2 9AQ,  22 May (Sunday) Steaming  10:30 – 16:00  Adults- £8 

Dus op de motor.
In het hotel werd geen ontbijt verzorgd, op 2 minuten lopen was een eettent, waar ik gisteravond ook al gegeten had: Giraffe en die zouden om 9 uur open zijn op zondag morgen. ik had dus alle tijd voor aankleden en vroeg opstaan had ook geen zin.
Toch al voor 9 uur daar; alles dicht, maar even rondlopen in het mooie weer, maar 5 over 9 was alles nog dicht terwijl een restaurant daar tegenover wel al open was. daar maar heen en een extra groot ontbijt besteld. THE MOSSY WELL STOCK MID GBR  GBP -11,45 = €15,02

 

Tijdens het wachten maar even appen met de familie.
Bij het omkleden was nergens meer mijn telefoon te vinden.
Op de motor naar dat restaurant en daar hadden ze hem gevonden en voor mij bewaard.

21b Kempton Park railway station tot 1 The Raglan 34.3 km 0:43:16 44° waar 2
Route ging door winkel straten. hoewel dat op zondagmorgen wel te doen is merk je wel dat mapsource dus geen voorrang geeft aan doorgaande wegen, komt omdat de maximum snelheid hetzelfde is, maar op borden rijden is veel sneller.

Zonder navigatie had ik het noooit gevonden; het stond niet aangegeven en was een onmogelijk weggetje.

Het is een spectaculair ding. THE CROSSNESS LONDON GBR entree: GBP -8,00 = €10,49

De Krukas.

De Beam.

De midden druk en lage druk cilinders

Er waren geen plannen om deze 2 ook nog werkend te krijgen.

Het hele complex is gebouwd omdat al het riool water op de Theems geloosd werd die daardoor niet meer Theems maar stank genoemd werd. 
Ook stroomde de zaak wel eens over waardoor het drinkwater besmet raakte en er Cholera uitbrak.
Er werd zo veel mogelijk riool water hier verzameld en dat riool water werd omhoog gepompt naar een groot reservoir van waaruit het stroom afwaarts en bij eb alsnog in de Theems werd geloosd.
Onderhand staat op dit terrein en enorme rioolwaterzuiveringsinstallatie.
De installatie is ooit omgebouwd naar tripel expansie en nog later naar turbines en betere ketels die een mechanische kolen aanvoer hadden.{Op deTitanic werkten 250 stokers}
Er was een maquette van en daar stonden 14 Lanchester stoomketels.

Terug langs een andere route, met een pond over de Theems en dan over de North circular road.
Reed veel vlotter, maar ook wel file.
Ik ben daar, net als thuis, tussen de files door gereden.
Engelsen zijn er duidelijk minder op verdacht, maar als ze toevallig in de spiegel keken, wilden ze wel ruimte maken.

Uitzicht op Londen vanaf de veerboot.

Benzine tank is haast leeg, maar ik heb de motor liever 3 dagen met een lege tank voor het hotel staan als met een volle.


hotel 1 Raglan Londen 2/5de nacht

2016 05 21 02 za.Boot - Kempton - hotel

2016 05 21 02 za.Boot - Kempton - hotel
Nachtboot HvH – Harich
zat 21 mei van Harich naar 1a Kempton steam machine.

boot is aan om 6.30  dus 4 uren de tijd voor 200 km
 21a Harwich tot 1a vragen Kempton great engines Pumping station 205 km 2:07:46 

Toen ik ging ontbijten zag ik dat de boot al aanlag in Harich, Engels ontbijt met scranbeld eggs en ham, thee, jus en koffie.(zat bij de prijs in, dan zul je het eten ook!)
Toen ik omgekleed en wel weer op de gang stond, was iedereen al weg, weer het hele eind terug naar de gele trap, waar de lift onvindbaar was, dus 12 trappen naar beneden en beneden op dek 3 stond mijn motor moederziel alleen op mij te wachten.
Het is wel een fijne maatschappij om mee te varen; helemaal geen geroep van opschieten of zo, ik kon de motor niet los krijgen en dat werd vriendelijk voor mij gedaan.
Ik reed als laatste van boord, maar moest toch wachten bij de paspoort controle, maar nu maar op 3 auto's,
Route gevolgd, maar die hield op: was dus verkeerde kant op, dan keren en via mooie stuur wegen richting Londen.
Ik had 2 keer een Mc Donalds ingepland, maar die heb ik beide gemist.
Dan maar even op een P langs de weg. ik had water en cola bij me en wat heb je nog meer nodig?
Op de snelweg bij Londen toch verkeerde afslag, later ontdekt dat het een fout via punt was, wat naast de weg stond en dus op een onmogelijk parallel weggetje en pas al je daar achter bent kun je weer proberen op de hoofdweg te komen.
Bij het controleren later ontdekt dat ik daar een Mc Donalds had ingepland, maar die heb ik dus niet kunnen vinden.
Het museum stond aangegeven, ik hoefde dus niet te vragen, en ik had een situatie kaartje gevonden op de site:     http://www.kemptonsteam.org/     

Steaming weekends and events for 2016:

May 21-22 Stationary Engine Display See some amazing working engines from before and after the two wars, plus our magnificent Triple in steam both days. Children will love a ride on the our narrow-gauge railway (complete with new carriage).

Hours 10:30am to 4pm  Adults £5;

No photograph or video can prepare you for the breathtaking sight of the world’s largest working triple-expansion steam pumping engine in action. Come and see the huge 33-ton flywheels spinning round on their 30-ton crankshaft and watch the massive con rods rise and fall in rhythmic splendour. At 62 feet high, and weighing 1,000 tons, the engine is the size of a block of flats… and it’s not alone because our magnificent Art Deco building houses two of them!

Museum address

Kempton Park Water Treatment Works  Snakey Lane  Hanworth  Middlesex TW13 6XH (TW13 7ND for sat-nav) Free visitor parking; toilets, including baby-changing; museum and railway shop; light refreshments and home-made cakes.

Tot zover de site.

De prijs was 7 pond in plaats van de aangegeven 5 en ik had nog geen pin automaat gevonden en ze wilden wel geld, maar geen euro's, dus terug naar de motor, weer (gedeeltelijk) omkleden en op zoek naar een bankomaat. de Montana kan van alles, maar geen pin automaten vinden, de zumo gaf wel 1 op 2 km, maar de dame van de kaart verkoop had het over een tank station, en tot mijn verbazing had die een bankomaat. FELTHAM GBR GBP 100 = € 141,82 

Nog meegedaan aan een rondleiding en het is de grootste tripel expansie machine die nog wil draaien  elke zuiger is gekoppeld aan een plunjer pomp en daarmee werd drinkwater  opgepompt naar Londen.

Later zijn er nog turbines bij geplaatst die met een enorme reductie aan materiaal haast evenveel water konden verpompen.
Veel hobbyisten met stoom spulletjes en stirling motoren.

Meest bijzonder vond ik de 3 fasige kwikdamp gelijk richter die ze daar nog in functie hadden, dubbel, dus met 6 Kathodes en een mooie blauwe gloed en ik kon de groene spot duidelijk zien.

De glazen gelijkrichter biedt de meest aanschouwelijke en spectaculaire vorm van elektrische gelijkrichting.
Boven de geheel onderaan gepositioneerde kathode of minuspool zien we een door de verhitting groen licht uitstralende plas vloeibaar kwik. Daarboven bevindt zich de geïoniseerde gaswolk van kwikdamp. In het centrum van de blauwkleurige gaswolk bedraagt de temperatuur ongeveer 3000 graden Celsius. De geïoniseerde kwikdamp geleidt de stroom slechts in één richting. Daarop berust het gelijkricht-principe waarbij van wisselspanning een pulserende gelijkspanning gemaakt wordt.
Dit is een zespulsige gelijkrichter. Dat wil zeggen dat een positieve en een negatieve sinushelft van de wisselspanning omgezet worden in zes in elkaar overvloeiende positieve golven. Er zijn zes glazen uitstulpingen als anode of pluspool. Tussen de anodes en de kathode bevinden zich in een tot ontsteking gebrachte gelijkrichter de elektrische vlambogen die de stroom door het gas geleiden.[uit de blog van Marco Moerland]

Rond 4 uur had ik het wel bekeken: Alle spullen waren nog bij de motor.

Terug 21b Kempton Park railway station tot 1 The Raglan 34.3 km 0:43:16 44° waar 2

Met de motor door het drukke Londense verkeer heeft wel wat, wel een paar keer haast, maar net niet helemaal fout gereden, als je wat laat van rij strook wisselt vangen de meeste Londense chauffeurs dat soepel op.

Pas toen ik op een voorrangsweg links af moest en stond te kijken waar ik heen moest kreeg ik een tik tegen de motor van een dame die mij te laat zag staan.  DOMME DOOS!
Schade formulier gezocht, gegevens uitgewisseld en thuis maar zien of ik de schade vergoed kan krijgen; er zit een gat in mij rechter koffer.

Haar schade was minder erg.

rechter koffer mooi naar de knoppen.

Hotel 1 londen 1/5ste nacht 1 Raglan Hotel 3-star hotel 8-12 Queens Ave, Muswell Hill, London, Raglan Hotel 3-star hotel 8-12 Queens Ave, Muswell Hill, +44 (0)20 8883 9836  http://www.raglanhall.com/Contact-Us  N10 3NR, United Kingdom 5-night stay
Check-in: Saturday, May 21, 2016 from 15:00
van te voren betaald :[30 mrt 31 mrt THE RAGLAN HOTEL LONDON N10 GB 255,25 GBP €332,59 Af]

In het hotel eerst Janke gebeld en toen de schade naar de kinderen ge appt.

Kamer is klein, ik kan mijn spullen niet kwijt, als ik de motorspullen in de kast hang is die vol, er zijn geen planken.

Bij de receptie kreeg ik restaurant de Giraffe aanbevolen, op 2 minuten lopen,
best wel lekker.
Maar als je de rekening krijgt hebben ze 12,5% bij de prijs opgeteld voor bedieningskosten, terwijl dat niet op het menu vermeld staat.

GIRAFFE CONCEPTS LTD LONDON GBR GBP -29,99  =  €39,33

Beneden op de receptie verkopen ze bier, maar ze vonden mijn kamernummer ook best.

Morgen naar Crosness.

2016 05 20 01 heen Drachten - Hoek van Holland.

2016 05 20 01 Heen Drachten - Hoek van Holland.

vrijdag 20 mei. Vertrek van Ropta naar Nachtboot HvH – Harich

 20 HOME tot Hoek Van Holland/Stena Line 286 km 4:25:41 228° waar 14

Globaal neemt het de helft meer tijd dan de reistijd die Garmin berekend, dus:

4,5 keer 1,5 = 7 uren reistijd

22:00 = vertrek, 06:30 = aankomsttijd,  9:30 = vaartijd met de Stena Britannica 

 incheck tijd 45 min  dus 21.00 uur aanwezig. vertrek van huis uiterlijk om 14.00 uur

Uit voorzorg vroeg gegeten en al om 13.uur vertrokken, alle routes gepland, alle spullen gepakt, dus het avontuur kan beginnen; alleen op de motor naar Engeland.

Volgens de berekende aankomst tijd, moet ik 4 uren wachten in Hoek van Holland, dat is lang!

Dus toen ik: ‘’Austerlitz’’ aangegeven zag staan, maar even een extra stop en een stuk door het bos gewandeld, het beklimmen moest 3 euro kosten, en dan wordt je nog moe ook, dus niet gedaan.

In Montfoort een kop koffie en een kapper en een ijsje, daarna de verkeerde weg zodat de 4 uren ineens gereduceerd waren tot 1.

Ik was kwart voor 9 bij de boot en tot mijn verbazing waren de balies al bemand. De map met alle reserveringen uit de motor gezocht, maar ze hadden aan mijn paspoort alleen voldoende: hut en ontbijt.

Motor vast gezet en natuurlijk was de hut helemaal aan het andere kant van het schip. het is een normale tweepersoonshut, bank om alle spullen kwijt te kunnen en geen kapstokken.

Toen ik me had omgekleed waren we nog niet weggevaren, dat gebeurde om kwart voor 10; je moet dus niet te laat komen.

Nog 2 pilsjes aan de bar en goed geslapen tot half 6 Engelse tijd, bij ons dus half 7 wat best wel redelijk is.

bonnetjes beide pilsjes: STENA LINE BV GOTEBORG NLD € 6,70 en € 5,50 

vaartijd = 9.30 uren

Aankomsttijd in Harich = 6.30 Engelse tijd

2016 03 31 00 Wie goed doet, goed ontmoet.

2016 03 31 00 Wie goed doet, goed ontmoet.

Op donderdag 31 maart had ik vergadering van de anders actieven in Utrecht.
Ik parkeer dan op het parkeerterrein bij winkelcentrum Over Kapel.
Daar stond een auto scheef in zijn parkeervak, zo veel p[lek was er verder niet en toen ik mijn auto in het vak ernaast zette, zag ik dat ze weinig plek hadden om via de chauffeurskant in hun auto te komen, maar aan de andere kant was plek zat, dan moesten ze maar doorschuiven.
Maar toen ik mijn fiets uit de auto had geladen kwam er een ouder echtpaar aanlopen en ik bood aan mijn auto even heen en terug te rijden, zodat zij normaal konden instappen. ‘’Dat zou ik maar doen ja’’ Ik: ‘’ja maar jullie auto staat scheef in het vak’’ ‘’ ja maar toen stond u hier nog niet’’
Ik heb mijn fiets naast de auto gezet, ingestapt, stukje terug, gewacht tot ze waren ingestapt en toen de auto weer in het vak.
Geen bedankje, niet eens even zwaaien als afscheid/bedankje.
Het was volgens hun duidelijk mijn fout.

Zaterdag 2 april heb ik een ritje gemaakt op de motor.
Even kijken hoe ver ze zijn met de aanleg van de centrale as.
Tussen Quatrebras en Burgum reed ik in op een cabriolet, die constant remde.
Later zag ik dat het zijn mistlichten waren.
Ik probeerde bij het verkeerslicht naast hem te komen, wat de 2de keer lukt door langs de berm achteruit te manoeuvreren en ik riep dat zijn mistlichten aan waren, toch goed voor een boete van € 140.
Een onverschillige blik, en de lichten kwamen uit.
Ook geen bedankje, zelfs niet wachten tot ik met mijn motor als eerste weg kon omdat ik klem stond tussen die cabriolet en de berm.
Later haalde ik hem in, weer geen groet of wat dan ook.

Eenmaal in Drachten zag ik dat de tank aardig leeg was en ik besloot te tanken.
Op naar de Tinq, hier op A zeven noord.
Ik moest plassen, toch eerst maar pinnen, een WC hebben ze niet.
Bij de andere pomp stond een fiets?!?
Toen de tank vol was eerst maar de berm opgezocht
Homo sapiens non aqua et inventum
Toen ik me thuis had omgekleed vertelde Janke dat ze bij de Lidl was geweest en dat die weer motorhelmen in de verkoop hadden.
Foto gemaakt van de maat en die helmen zijn wel goed en niet duur, dus op de fiets snel naar de Lidl, het was tegen sluitingstijd.
Bij de kassa, shit, geen beurs, zit nog in de motorjas.
Ik had een half uur om heen en terug.
Kom ik thuis, zegt Janke:’ Er was hier een meneer op de fiets en die heeft jou beurs gebracht die je bij het tankstation had laten liggen, hij wilde er niets voor hebben.’’
5 minuten voor 8 had ik de helm.