2012 08 04 07 Terug 4 en 5 augustus van Lienz naar Drachten, 7

2012 08 04 07 Terug 4 en 5 augustus van Lienz naar Drachten, 7
Oostr. za4 en zo5aug12 in 3 dagen terug naar huis.7
7 Terug zaterdag 4 en zondag 5 augustus.
4a terug naar Bihler                                          398 km 5:53:32

5 Bihler tot Schweinheimer Strass1         496 km 7:36:08

6 Schweinheimer Strass1 tot Ropta en Steeg 596 km 6:33:02

Om niet weer veel te vroeg in het hotel aan te komen had ik een langere route uit geplot: weer door de Felbertaueren tunnel en dan links af een stuk je omrijden door Beieren en dan hetzelfde stuk met de prachtige bochten van de route Grossglockner, maar nu in de andere richting.

Het eerste stuk was idioot druk, Bij Brixen Im Thale / Lauterbach ging de doorgaande weg door een nieuwe tunnel, maar waarom of iedereen een kwartier moest wachten voordat het verkeerslicht weer op groen sprong heb ik niet kunnen ontdekken. Ik raad iedereen aan de oude route door het dorp te nemen.

Gereden tot 4 km voor de A12, (de Brennerpas). Toen terug de B178.
In Sankt Johann In Tirol bij de McDonald's koffie met een hamburger.

Na de koffie rechtsaf de B164 vervolgd tot Bischofshofen. Daar had ik verwacht in een file te komen omdat die parallel loopt met de A10 waar je tol voor moet betalen, maar ik had de hele weg soms voor mezelf alleen.

In Mitterau / Hallein even pauze en getankt. In Oostenrijk was de benzine minder dan 1euro50 per liter. meer dan 15 cent per liter goedkoper dan in Duitsland.

Het plaatsje uit en de de Durmbergstrasse in, en Truus stuurde me een onmogelijk klein weggetje in, de Zijlstrasse, waar ik de grens met Duitsland passeerde en zo op weg naar de Hintersee.

Daar wilde ik omheen rijden, maar de weg was afgesloten. Bij het zoeken naar de omleiding eerst een voetpad, en daarna een boerenerf, maar via de Alte Reichenhaller Strasse kwam ik weer op de route.

Tot slot weer een stuk over de A8 en ik was mooi op tijd en niet veel te vroeg bij Hotel Bihler in Bad Aibling.

De eigenaresse herkende me. Motor weer achter slot en er was een parkfeest in de park naast het hotel. Met als Thema: ''Las Vegas.''

Ik betaalde de gastenprijs van slechts 4 euro voor wat alleen maar een verzameling eet en drink gelegenheden leek.

Eerst wat rondgekeken en toen maar wat eten, klaargemaakt op de grootste barbecue die ik ooit gezien heb.
Er was een tent ingericht als speelhol, met een dobbelsteenbak waar je 1 en 3 moest gooien ( niet gelukt) een rad van fortuin ( Halve liter bier gewonnen en een casino waar ik de hoofdprijs had op 33, wat een tasje opleverde dat je om je middel kon doen, een stel speelkaarten, een hand-fruitautomaat en nog wat dergelijke prullaria, maar wel leuk.

Je kon ook nog texas hold um spelen, maar daar heb ik mij niet aan gewaagd.

En regenen dat het deed!

+
Van het hotel had ik een paraplu te leen zodat ik niet doorweekt raakte.

Veder heb je er weinig aanspraak, zodat ik even in het hotel heb zitten puzzelen, maar tegen 10en weer naar het park. Het was droog en de lange tafels waren redelijk bezet. De band deed goed zijn best

Schitterend vuurwerk om half elf
Goed geslapen en zondag 7 uren gereden over allemaal binnendoor weggetjes met zo nu en dan de schitterendste bochten en dik 6 uur was ik in Aschaffenburg.

Hotel was los, niemand aanwezig, wel stond mijn naam op de Kamerlijst en de sleutel stak in het slot, net als de vorige keer. Verkleed en weer naar diezelfde Italiaan. Salade, Pizza, biertje erbij:

Zondag morgen weer betaald aan de serveerster, de pin deed het weer niet, dus 49 euro contant afgerekend en de A44 op en bij Dillenburg er af en een mooie slag door het Sauerland.

Uiteraard weer een weg afsluiting, Truus op:''omrijden''. Maar ze stuurde me terug naar die afgesloten weg. Dan maar Umleiting volgen en verder weer op herberekenen en zo vond ik de route terug.

Althans dat dacht ik.

Ik wilde over Bocholt om even bij Rose versand een olie wissel set te halen voor mijn Rohloff en een nieuw ketting voor mijn ATB, maar Truus stuurde me recht omhoog over de A30, de A1 op.

Eerste probleem was dat mijn benzine op raakte en er over meer dan 80 km geen enkel tankstation tegen kwam en dat is een lang eind als de tank steeds leger raakt en het rode lampje gaat branden.

Een parkeerterrein op en vragen aan Truus: die gaf iets van 700 km voor de dichtstbijzijnde pomp, heb je dus niets aan. Vragen aan anderen, die keken op hun Tomtom en vertelden dat er een shell station was op 4 km. Ik welgemoed verder, maar dat shell station was aan de andere kant van de weg. En de middenberm hoog, dus doorrijden, volgende P (dat is beter dan op de vluchtstrook), maar toen zag ik toevallig een bord met aankondiging tankstation op 6 km.
Als je maximaal 400 km op 1 tank kunt en hij staat al op 412 km is dat best spannend, maar veel keus had ik niet. Ik moest 1euro72 per liter betalen, de hoofdprijs, maar deed het met liefde.

Toen kijken welke route Truus bedacht had, wel, vanwege dat herberekenen had ze bedacht alle tussenpunten maar over te slaan en me de snelste weg over Meppen en Emmen naar huis te sturen. Alsnog naar Bocholt betekende 90 km omrijden, dat vond ik te veel, dus met de smoor in de route gevolgd.

Even over de grens met Nederland nog een fikse stortbui en de eerste keer getakt voor 1 euro 78 per liter.

Mooi op tijd thuis.

Globale kosten:

Dik 4000 km gereden, reken maar      € 400 aan brandstof

Horizon 6 dagen halfpension               € 400

4 nachten heen en terug hotel              € 200

eten heen en terug                                € 100

Bier en Lunches                                   € 200

Banden slijtage:                                   € 100

4 keer tol.                                              € 50

De motor is al afgeschreven.

Globaal totaal                                       € 1450,-